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 UMM cabine dupla - Crocodilo
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herrdoctor
UMM



Portugal
385 Posts

Posted - 25 January 2019 :  19:48:12  Show Profile Send herrdoctor a Private Message  Reply with Quote
Em Outubro e Novembro não tive muito tempo para tratar do carro. Sou o responsável da secção TT do motogalos, por isso tive que organizar o Raid TT da terra. Inicialmente estava previsto para 13 de Outubro, mas por causa do calor atípico que estava, tive que adiar para 24 de Novembro. Isso significava que não ia ter tempo para terminar o carro para o Aniversário. Mas mesmo assim...

Terminei a instalação e a tampa do motor





Encontrei um filtro de ar como queria



Que depois de muita cosmética...







E depois de inventar um suporte e muita trabalheira... lá foi para o sitio



Pessoalmente, não estou muito satisfeito com o resultado estético e acho que não é a melhor solução. Futuramente vou pensar numa solução melhor quer a nível estético como prático. Mas por enquanto é menos uma dor de cabeça.
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Eduardo Filipe
UMMzão



Portugal
5212 Posts

Posted - 25 January 2019 :  20:01:25  Show Profile Send Eduardo Filipe a Private Message  Reply with Quote
Eu tenho um corpo do filtro de ar do L.Rover td4 que são muito mais pequenos.
Não o tenho aqui está na quinta, quando lá for tiro uma foto e coloco, vamos a ver se não me esqueço.

Sócio do Clube UMM nº 263

Um Abraço UMM
Eduardo Filipe

Posso não voltar..., mas vou!




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Aldeia
Moderator



Portugal
5880 Posts

Posted - 25 January 2019 :  20:30:08  Show Profile Send Aldeia a Private Message  Reply with Quote
Sem solfagem? Não te vais arrepender?

UMM abraço

j.aldeia


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herrdoctor
UMM



Portugal
385 Posts

Posted - 25 January 2019 :  21:33:26  Show Profile Send herrdoctor a Private Message  Reply with Quote
Eduardo, acho que na altura andei a ver um desses. Entretanto surgiu este e como precisava dele com urgência para poder andar com o carro, lá veio.

Aldeia, o carro levou isolamento em tudo quanto é sitio, embora não acredite que isso vá resolver o problema do frio. Tirei a solfagem para colocar o tablier de 93. Quero ver como ele se porta no inverno e no verão, mas o projecto só termina quando tiver um A/C lá dentro.
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NMoutinho
UMM



Portugal
668 Posts

Posted - 28 January 2019 :  13:58:11  Show Profile Send NMoutinho a Private Message  Reply with Quote
quote:
Originally posted by herrdoctor

Boas, Nuno Moutinho, gostei da ideia de colocar a entrada na grelha. Amanhã já vou andar a estudar. O UMM foi este ultimo fim de semana para o monte. Resultado: Um friso partido porque a roda de trás bate nele e riscos com fartura. Eu sei que dá pena, mas andar de UMM na estrada não tem piada.

Entretanto reparei que o UMM a trabalhar deixa o chão da garagem com salpicos de óleo. O k16 deve estar a dar as últimas. Porra que chatice. Turbo stage 2 do TerraX4 encomendado....



Também está nos meus planosesse brinquedo. Mas também estou a optar por dar andamento ao restauro, e depois é que me dedico a essas alterações.

Parabéns pela qualidade de restauro. eu até considero que tenho alguma paciência, mas tu superas nos detalhas, parabéns por isso.
Eu desde que veja as peças tratadas e em condições não me importo com o aspecto mais desleixado... lol

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herrdoctor
UMM



Portugal
385 Posts

Posted - 30 January 2019 :  01:51:17  Show Profile Send herrdoctor a Private Message  Reply with Quote
Boas Nuno, realmente perco muito tempo com pormenores, mas se sei que não ficou como queria, nem consigo dormir de noite.

Acabei de falar com o bruno, vai levar turbo stage 2, injectores stage 3, brincos, parafusos lubrificantes, 4 amortecedores OME e amortecedor de direcção OME.

Estava com ideia de colocar discos atrás, mas como quero colocar transmissões do turbo, o Bruno aconselhou a primeiro arranjar as transmissões e depois colocamos discos.

A ver se fica prontinho para o Gallumms
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Aldeia
Moderator



Portugal
5880 Posts

Posted - 30 January 2019 :  05:32:22  Show Profile Send Aldeia a Private Message  Reply with Quote
Com esses pneus e esse turbo, meter relações longas é puxado para a embraiagem. Testa primeiro com as relações curtas. Quando tinha o meu com pneus 32 e relações curtas estava top.





UMM abraço

j.aldeia


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NMoutinho
UMM



Portugal
668 Posts

Posted - 30 January 2019 :  14:06:30  Show Profile Send NMoutinho a Private Message  Reply with Quote
quote:
Originally posted by herrdoctor

Boas Nuno, realmente perco muito tempo com pormenores, mas se sei que não ficou como queria, nem consigo dormir de noite.

Acabei de falar com o bruno, vai levar turbo stage 2, injectores stage 3, brincos, parafusos lubrificantes, 4 amortecedores OME e amortecedor de direcção OME.

Estava com ideia de colocar discos atrás, mas como quero colocar transmissões do turbo, o Bruno aconselhou a primeiro arranjar as transmissões e depois colocamos discos.

A ver se fica prontinho para o Gallumms



Acho bem que esta viatura apareça nos Gallumms!
Também ando "envenenado" com os artigos do TerraX4, mas estou a focar-me para já em adiantar o resto do restauro, e deixar essas vitaminas para mais tarde.

Mais uma vez parabéns pela qualidade do restauro, pelo empenho e também investimento, é sem dúvida qualquer coisa. Acredito seriamente que depois desses "stages" vai ficar brutal.

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tojoferreira
UMM



Portugal
610 Posts

Posted - 04 February 2019 :  14:51:48  Show Profile Send tojoferreira a Private Message  Reply with Quote
Está a ficar um mimo! Já não vinha cá à algum tempo e estou a gostar de ver!!
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herrdoctor
UMM



Portugal
385 Posts

Posted - 11 February 2019 :  20:31:25  Show Profile Send herrdoctor a Private Message  Reply with Quote
Dezembro, estava constantemente a ficar sem bateria e pior ainda, a bateria perdia ácido. Troquei a bateria por uma nova e como houve um user que reparou na bateria antiga, comprei uma a condizer com a cor do carro.


Edited by - herrdoctor on 11 February 2019 20:51:02
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herrdoctor
UMM



Portugal
385 Posts

Posted - 11 February 2019 :  21:48:32  Show Profile Send herrdoctor a Private Message  Reply with Quote
Depois de colocar a bateria nova, reparei que o fuzivel que eu tinha colocado entre a bateria e o alternador estava queimado. Troquei, voltou a queimar. Tirei o alternador e levei ao eletricista. Conclusão, não coloquei o isolamento interior. No perno do positivo tem um isolamento exterior e um interior. Não o coloquei e fez curto circuito. Conclusão, levou placa, escovas, fuzivel, rolamento, tudo novo.

Não Tirei fotos. Entretanto os Bancos antigos foram para o sitio, os cintos foram colocados e faltava o escape para ir à inspecção.

Como não tinha inspecção nem seguro, fui à casa de escapes mais perto, cerca de 5 km de casa. Pedi para alinhar a direcção, passar o escape por cima da caixa de transferências e colocar uma panela escondida, num sitio resguardado. Queria que o carro fizesse um barulho porreiro, mas sem ferir os ouvidos de quem vai lá dentro.
Foram também regulados os farois.










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herrdoctor
UMM



Portugal
385 Posts

Posted - 11 February 2019 :  22:49:24  Show Profile Send herrdoctor a Private Message  Reply with Quote
A primeira vez que saiu de casa...

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Eduardo Filipe
UMMzão



Portugal
5212 Posts

Posted - 11 February 2019 :  22:57:10  Show Profile Send Eduardo Filipe a Private Message  Reply with Quote
Pedro as duas últimas fotos são referentes á linha de escape...!!!



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herrdoctor
UMM



Portugal
385 Posts

Posted - 11 February 2019 :  23:08:37  Show Profile Send herrdoctor a Private Message  Reply with Quote
Sim, as ultimas 3 são referentes à linha de escape. Só que não consigo virar as fotos, ficam de lado
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Eduardo Filipe
UMMzão



Portugal
5212 Posts

Posted - 11 February 2019 :  23:12:40  Show Profile Send Eduardo Filipe a Private Message  Reply with Quote
Isso reparei eu que havia aí algum problema...!!!

Mas consegue se ter uma ideia da linha de escape...!!!

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Eduardo Filipe

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