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raimummdo
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Posted - 06 June 2008 :  01:00:25  Show Profile  Visit raimummdo's Homepage Send raimummdo a Private Message  Reply with Quote
Boa noite pessoal é assim o meu alter II 93 ta novamente a fazer um rânger na roda do condutor mudei terminais de direccao suspençao todos os rolamentos por agora range muito baixinho mas sinto a pequena vibracao nos pes quando ando muito devagar,que pudera ser?

Edited by - raimummdo on 06 June 2008 18:02:52

Aldeia
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1734 Posts

Posted - 06 June 2008 :  10:02:53  Show Profile Send Aldeia a Private Message  Reply with Quote
Confirma o aperto dos rolamentos e vê se tens alguma coisa entre o disco e as pastilhas ou se à algo a roçar.

UMM abraçUMM

j.aldeia

I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?

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raimummdo
UMM



Portugal
483 Posts

Posted - 06 June 2008 :  13:19:55  Show Profile  Visit raimummdo's Homepage Send raimummdo a Private Message  Reply with Quote
Ai é k esta o meu stress Aldeia mesmo com as pastilhas fora ,faz igual.
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Aldeia
UMM



Portugal
1734 Posts

Posted - 06 June 2008 :  14:23:09  Show Profile Send Aldeia a Private Message  Reply with Quote
Quando mudas-te os rolamentos viste se as pistas estavam boas ou se tinham algum calo?



UMM abraçUMM

j.aldeia

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raimummdo
UMM



Portugal
483 Posts

Posted - 06 June 2008 :  16:19:27  Show Profile  Visit raimummdo's Homepage Send raimummdo a Private Message  Reply with Quote
Como assim? Ele faz mesmo a ranjidela é quando ligo as 4x4 ai sim faz mesmo barulho (tipo porta perra), quando fomos a serra da estrela ele fazia muito barulho mudei os rolamentos, a unica coisa k me chamaram a atencao foi o sitio onde acenta o rolamento de agulhas (axo ser o rolamento do semi-eixo) estar um pouco gasto ah e o rolamento desfeito por completo.Em 4x2 em ponto morto quando esta quase a parar faz-me uma pequena vibraçao, nem sempre.e quando travo parece que agrava a situaçao.
Agradecido desde ja aos entendidos na materia, nao va saltar-m uma roda em andamento a 200km/h

Edited by - raimummdo on 06 June 2008 16:50:11
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mariUMM
Administrator



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1698 Posts

Posted - 06 June 2008 :  23:36:06  Show Profile  Click to see mariUMM's MSN Messenger address Send mariUMM a Private Message  Reply with Quote
Como estão essas cruzetas?

As cruzetas do Dana 30 não são lubrificáveis por copo por isso podes ter as agulhas muito secas, tenta testar isso com o cubo ligado, a caixa de transferencias em neutro ou 4X2 e a roda rodando no ar, se precisares de tirar dúvidas usa o estetoscópio dos mecanicos.


Mário
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raimummdo
UMM



Portugal
483 Posts

Posted - 07 June 2008 :  00:30:16  Show Profile  Visit raimummdo's Homepage Send raimummdo a Private Message  Reply with Quote
isso é k eu ja nao sei ver tou .....dido ja agora qual é k é estetoscópio dos mecanicos?
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raimummdo
UMM



Portugal
483 Posts

Posted - 07 June 2008 :  00:55:23  Show Profile  Visit raimummdo's Homepage Send raimummdo a Private Message  Reply with Quote
MAO?
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mariUMM
Administrator



Portugal
1698 Posts

Posted - 07 June 2008 :  01:08:13  Show Profile  Click to see mariUMM's MSN Messenger address Send mariUMM a Private Message  Reply with Quote
A chave de fendas, sim encostando o ouvido ao cabo da chave de fendas enquanto a ponta está em contacto com a peça de onde queremos saber se é a causadora do ruido tiramos dúvidas, no caso das cruzetas não é muito fácil por se tratar de uma peça de rotação, mas encostando à ponte do diferencial dá para perceber algumas coisas, para entender o que se ouve é preciso treinar ou aprender com um velho mecanico...


Mário
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raimummdo
UMM



Portugal
483 Posts

Posted - 07 June 2008 :  01:20:44  Show Profile  Visit raimummdo's Homepage Send raimummdo a Private Message  Reply with Quote
Brigadao mario amanha ja vou por a chave de fendas a trabalhar.lol
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raimummdo
UMM



Portugal
483 Posts

Posted - 08 June 2008 :  14:09:28  Show Profile  Visit raimummdo's Homepage Send raimummdo a Private Message  Reply with Quote
ja agora so mais uma coisinha é preciso tirar a manga de eixo para mudar essa tal cruzeta?
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filipeumm
Administrator



Portugal
1601 Posts

Posted - 08 June 2008 :  22:41:12  Show Profile Send filipeumm a Private Message  Reply with Quote
Exactamente,para tirares o semi-eixo para poderes trocar a cruzeta tens que tirar a manga de eixo.


Filipe Pinheiro
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mariUMM
Administrator



Portugal
1698 Posts

Posted - 08 June 2008 :  22:49:39  Show Profile  Click to see mariUMM's MSN Messenger address Send mariUMM a Private Message  Reply with Quote
Pois é, tudo fora, roda livre, bomba de travão, rolamentos e disco, suporte de bombas de travão, manga de eixo e só depois chegas á cruzeta por isso se vais mexer mete nova e das boas é que o valor da mão de obra se fosse numa oficina seria superior ao valor da cruzeta!

Olha o estado da anilha de retenção das porcas. Nada de tirar as porcas á pancada, a chave 54 (o teu é de 93 por isso pode ser 56) não custa tanto como isso e dá muito jeito, investe numa coisa dessas!


Mário
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raimummdo
UMM



Portugal
483 Posts

Posted - 16 June 2008 :  01:12:13  Show Profile  Visit raimummdo's Homepage Send raimummdo a Private Message  Reply with Quote
Obrigado pela ajuda
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