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raimummdo
UMM
 
 Portugal
483 Posts |
Posted - 06 June 2008 : 01:00:25
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Boa noite pessoal é assim o meu alter II 93 ta novamente a fazer um rânger na roda do condutor mudei terminais de direccao suspençao todos os rolamentos por agora range muito baixinho mas sinto a pequena vibracao nos pes quando ando muito devagar,que pudera ser?
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Edited by - raimummdo on 06 June 2008 18:02:52 |
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Aldeia
UMM
 

Portugal
1734 Posts |
Posted - 06 June 2008 : 10:02:53
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Confirma o aperto dos rolamentos e vê se tens alguma coisa entre o disco e as pastilhas ou se à algo a roçar.
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk! Your thinking did he fire six shots or only five? Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question! Do I feel lucky? Well do ya punk?
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raimummdo
UMM
 

Portugal
483 Posts |
Posted - 06 June 2008 : 13:19:55
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| Ai é k esta o meu stress Aldeia mesmo com as pastilhas fora ,faz igual. |
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Aldeia
UMM
 

Portugal
1734 Posts |
Posted - 06 June 2008 : 14:23:09
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Quando mudas-te os rolamentos viste se as pistas estavam boas ou se tinham algum calo?
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk! Your thinking did he fire six shots or only five? Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question! Do I feel lucky? Well do ya punk?
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raimummdo
UMM
 

Portugal
483 Posts |
Posted - 06 June 2008 : 16:19:27
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Como assim? Ele faz mesmo a ranjidela é quando ligo as 4x4 ai sim faz mesmo barulho (tipo porta perra), quando fomos a serra da estrela ele fazia muito barulho mudei os rolamentos, a unica coisa k me chamaram a atencao foi o sitio onde acenta o rolamento de agulhas (axo ser o rolamento do semi-eixo) estar um pouco gasto ah e o rolamento desfeito por completo.Em 4x2 em ponto morto quando esta quase a parar faz-me uma pequena vibraçao, nem sempre.e quando travo parece que agrava a situaçao. Agradecido desde ja aos entendidos na materia, nao va saltar-m uma roda em andamento a 200km/h   |
Edited by - raimummdo on 06 June 2008 16:50:11 |
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mariUMM
Administrator
 

Portugal
1698 Posts |
Posted - 06 June 2008 : 23:36:06
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Como estão essas cruzetas?
As cruzetas do Dana 30 não são lubrificáveis por copo por isso podes ter as agulhas muito secas, tenta testar isso com o cubo ligado, a caixa de transferencias em neutro ou 4X2 e a roda rodando no ar, se precisares de tirar dúvidas usa o estetoscópio dos mecanicos.
 Mário |
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raimummdo
UMM
 

Portugal
483 Posts |
Posted - 07 June 2008 : 00:30:16
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| isso é k eu ja nao sei ver tou .....dido ja agora qual é k é estetoscópio dos mecanicos? |
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raimummdo
UMM
 

Portugal
483 Posts |
Posted - 07 June 2008 : 00:55:23
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| MAO? |
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mariUMM
Administrator
 

Portugal
1698 Posts |
Posted - 07 June 2008 : 01:08:13
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A chave de fendas, sim encostando o ouvido ao cabo da chave de fendas enquanto a ponta está em contacto com a peça de onde queremos saber se é a causadora do ruido tiramos dúvidas, no caso das cruzetas não é muito fácil por se tratar de uma peça de rotação, mas encostando à ponte do diferencial dá para perceber algumas coisas, para entender o que se ouve é preciso treinar ou aprender com um velho mecanico...
 Mário |
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raimummdo
UMM
 

Portugal
483 Posts |
Posted - 07 June 2008 : 01:20:44
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| Brigadao mario amanha ja vou por a chave de fendas a trabalhar.lol |
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raimummdo
UMM
 

Portugal
483 Posts |
Posted - 08 June 2008 : 14:09:28
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| ja agora so mais uma coisinha é preciso tirar a manga de eixo para mudar essa tal cruzeta? |
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filipeumm
Administrator
 

Portugal
1601 Posts |
Posted - 08 June 2008 : 22:41:12
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Exactamente,para tirares o semi-eixo para poderes trocar a cruzeta tens que tirar a manga de eixo.
 Filipe Pinheiro |
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mariUMM
Administrator
 

Portugal
1698 Posts |
Posted - 08 June 2008 : 22:49:39
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Pois é, tudo fora, roda livre, bomba de travão, rolamentos e disco, suporte de bombas de travão, manga de eixo e só depois chegas á cruzeta por isso se vais mexer mete nova e das boas é que o valor da mão de obra se fosse numa oficina seria superior ao valor da cruzeta!
Olha o estado da anilha de retenção das porcas. Nada de tirar as porcas á pancada, a chave 54 (o teu é de 93 por isso pode ser 56) não custa tanto como isso e dá muito jeito, investe numa coisa dessas!
 Mário |
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raimummdo
UMM
 

Portugal
483 Posts |
Posted - 16 June 2008 : 01:12:13
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| Obrigado pela ajuda |
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