Bonito! Parabéns! Se puder tire também fotografias ao interior =)
Aproveito para colocar esta questão. Procuro um forro para o pneu suplente. Onde o poderei arranjar? Será que compensa pedir a um estofador feito de pele e à medida?
Obrigado pelas vossas palavras. Quanto a uma capa de pneu, se tiver (a Mãe ou a mulher?!) uma maq de coser, é muito simples de fazer. As originais, como a minha, são dificeis de aplicar se houver alterações nos pneumáticos. Executada por um profissional deverá custar entre os 20 e os 40€ Um abraço João
O guincho comprei-o posteriormente, assim como a tomada de força que fica ligada à caixa de transferencia. Esta tomada transfere a força para o lado Dtº da viatura, passando o veio sensivelmente por debaixo do banco do pendura. A transferencia de força é feito através de carretos e de uma corrente (tipo biciclete) grossa. O guincho pode actuar sozinho ou com o carro em movimento. Originalmente já vi 3 tipos diferentes de guinchos mecânicos para estas viaturas, as diferenças existentes são apenas a nível do sistema de engate do mecanismo (no tambor do guincho do lado do condutor) Ao dipor João
Fotos
Posted - 10 June 2006 : 22:35:58
