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stretx
UMM
 
 Portugal
1068 Posts |
Posted - 02 July 2008 : 01:07:15
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queria recolher informaçoes, de qual seria a melhor maneira de montar um vidro frontal(prabrisas) no UMM. vou ter de montar um, e queria ver se montava correctamente a primeira para nao aver um segunda obrigado abraço
Paulo Alves
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Aldeia
UMM
 

Portugal
1719 Posts |
Posted - 02 July 2008 : 08:01:58
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Sei que há um truque com um cordel. Mas é complicado de montar. Faz como eu, pedes ao vidraceiro que monte. Ele está habituado e faz isso na boa (ou não ).
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk! Your thinking did he fire six shots or only five? Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question! Do I feel lucky? Well do ya punk?

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stretx
UMM
 

Portugal
1068 Posts |
Posted - 02 July 2008 : 12:31:57
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o vidraceiro que conheco nao me monta o vidro . ate agora sei de 3 hipoteses: 1-meter a borracha no vidro e depois com a ajuda do cordel montar no aro(menos plausivel)
2-meter a borracha no aro e depois com a ajuda do cordel montar o vidro(melhor axo eu)
3-ja ouvi dizer que tambem se monta com a borracha no aro e depois mete-se o vidro a correr de um lado para o outro tipo cassete, e no final mete-se o que sobra do vidro com a juda de um cordel(parece-me que envolve um pouco de esforço e torce um pouco o vidro...)
dai a minha duvida...qual sera o melhor sistema para montar sem partir se alguem viu montar ou ja montou que se prenuncie
Paulo Alves |
Edited by - stretx on 02 July 2008 12:36:08 |
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Aldeia
UMM
 

Portugal
1719 Posts |
Posted - 02 July 2008 : 14:16:58
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E não tens nenhum chapeiro amigo? Eles também dominam esses assuntos!
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk! Your thinking did he fire six shots or only five? Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question! Do I feel lucky? Well do ya punk?

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eduardorego
Iniciado

42 Posts |
Posted - 02 July 2008 : 14:35:16
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Boas, aqui à tempos copiei de um site brasileiro de carochas o seguinte texto:
1º) Você deve ter em mão uma cordoalha (cordinha não muito grossa e em muito fina).
2º) Tendo a cordoalha em mãos partamos então para a ação. Você deve pôla na aba da borracha do lado de fora ou de dentro (analise como a borracha fixa o vidro na janela e escolha o melhor lado). Bom, a borracha deve ser passada por todo o perímetro da borracha/vidro de modo que uma ponta encontre a outra (na verdade deve passar um pouco - geralmente dá-se várias voltas ao invés de uma só). É evidente que uma das pontas (escolhida como puxador) deve ser maior que a outra de modo a facilitar a operação do puxado e extração fácil e suave do vidro.
3º) Feito isso, tudo está pronto para a extração do vidro. Para a operação seguinte você deve contar com um ajudante. Muito bem, você deve puxar a cordoalha (não muito rápido) enquanto o seu ajudante pressiona o vidro ( se você enrolou a cordoalha pelo lado de fora o ajudante deve pressioná-lo para dentro do veículo (cuidado com excessos e cuide para que ele (o vidro) não saia violentamente pelo outro lado podendo assim danificá-lo (mesmo que seja velho).
Colocando o vidro novo
O procedimento é o mesmo:
1º) Use a cordoalha. Envolva a borracha pela cordoalha da mesma forma que a anterior.
2º) Se você na extração o fez pelo lado externo (lado de fora) agora o fará pelo lado interno ao veículo.
3º) O processo se repete. Enquanto você puxa a cordoalha o seu (a) ajudante empurra o vidro (para fora).
Está em brasileiro mas espero que ajude...
Cumprimentos
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ZePill
UMM
 

199 Posts |
Posted - 02 July 2008 : 16:31:57
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| Shor paulo, curiosamente o unico que nao montei no meu foi o do parabrisas, mas em todos os outros usei a tua 2ª hipotese e ficou que foi um mimo, sem esforço, sem rasgoes na borracha e sem vidros partidos ou rachados ;) |
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Aldeia
UMM
 

Portugal
1719 Posts |
Posted - 02 July 2008 : 16:57:31
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Era bom que alguém colocasse um video ou link demonstrativo. É muito comum (quase uma sentença) partir o vidro a tentar retirá-lo. Até uma chapeiro meu amigo diz isso!
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk! Your thinking did he fire six shots or only five? Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question! Do I feel lucky? Well do ya punk?



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eduardorego
Iniciado

42 Posts |
Posted - 02 July 2008 : 21:16:51
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Boas,
Conforme me disseram, no caso de o vidro estar estalado, o melhor é colocar pelicula autocolante dos dois lados do vidro antes de o tentar retirar, de modo a não haver ferimentos e assim, no caso de o mandarem cortar a um vidraceiro, já terão o molde. 
Cumprimentos
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Edited by - eduardorego on 02 July 2008 21:18:23 |
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stretx
UMM
 

Portugal
1068 Posts |
Posted - 02 July 2008 : 21:58:26
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eu ja tenho o vidro desmontado na minha posse e o do UMM tambem ja la nao mora . e so mesmo o acto de montar que me falta...vamos a ver se corre bem.vai ter de ser com muito miminho a ver se ele nao me vai a carteirinha.lolol vamos la a ver se eu acerto a primeira no sistema ideal de montagem obrigado pelas dicas
Paulo Alves |
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mariUMM
Administrator
 

Portugal
1698 Posts |
Posted - 02 July 2008 : 23:27:24
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Paulo no UMM é relativamente comum teres empenos no aro do vidro, por isso independentemente do método que tenciones usar faz o teste do alinhamento e folga.
Sem borracha coloca o vidro no lugar para verificares se tens a mesma folga toda a volta do vidro para o aro, se verificares que alguma folga não está certa acerta tudo muito bem, mais vale teres um milimetro ou dois de folga a mais que um vidro partido na montagem ou logo na segunda ou terceira vez que saires com o carro.
Para segurar nisso 2 ventosas de vidraceiro são quase indispensáveis, sem ventosas uma equipa de 3 pessoas é quase absolutamente indispensável para fazer essa montagem.
Já te desejei boa sorte?? Bem vais precisar! De sorte paciencia e muito sentido lógico...
 Mário |
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SuperPilot
UMM
 

Portugal
330 Posts |
Posted - 03 July 2008 : 00:37:33
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Quando montei o meu à quatro anos, estalei-o no último esforço, porque tentei metê-lo de frente, e empurrar a última ponta.
Quando fui à vidreira para me montarem um novo, vi que fizeram como tu descreves na terceira hipótese, mas adicionaram já n#227;o sei o quê para escorregar melhor para dentro da borracha, provavelmente sab#227;o serve.
Boa Sorte
UMM abraço
Nuno André, o piloto do Raio Azul
O melhor de Portugal, é o orgulho em ser Português e ter UMM's |
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stretx
UMM
 

Portugal
1068 Posts |
Posted - 03 July 2008 : 01:41:23
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ja estive na carglass a pedir orçamento para a montagem do vidro.levavam cerca de 30 e tal euros mais iva so pela montagem,e nao se responsabelizam se partirem o vidro que eu levasse so se fosse la comprado...pronto ate axo justo . Nota:vidro para UMM com monatgem e tudo na carglas com iva etc fica perto de 190 euros
depois penso para comigo eles tem experiencia mas é em xarutos   e nao UMM´s(refiro-me so ao vidro da frente) esto mesmo a ver meto la a bomba e depois a montarem o vidro que eu tenho partem-no e por cima tenho que pagar os 30 e tal euros e saio pior do que entrei  . nao eide morrer burro axo que vou experimentar montar aquilo mas antes faço um pouco de yoga ou paneleirice zen parecida para ir la com a maior calma e paciencia do mundo    
Paulo Alves |
Edited by - stretx on 03 July 2008 01:45:25 |
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filipeumm
Administrator
 

Portugal
1589 Posts |
Posted - 03 July 2008 : 08:04:10
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Paulo,tens que ter muita calma e sorte,isto é daqueles trabalho que deve ser por quem sabe e é profissional,se todos os vidros do UMM se pôem e tiram sem nenhuma dificuldade o do parabrisas nem parece que foi idealizado por quem construiu UMM´s,ou então estavam a pensar vender logo o aro com vidro cada vez que se partisse o para-brisas  Se não tens nenhuma pratica,sugiro-te mesmo que vás a um bate-chapa...ou então treina 1º com um vidro das portas ,esse não tens qualquer risco,só tens que ter cuidado nas curvas para não rasgar a borracha com o cordel. O meu foi montado em Torres Vedras na autorpm e ficou-me em menos de 100eur já com iva!Acho esse preço de 190 um absurdo...mas é uma oficina da moda...
O meu foi montado conforme a tua 1ª hipotese,puseram a borracha no vidro,depois o cordel á volta da borracha e encaixaram o vidro no aro.Acho que foi de dentro para fora.
 Filipe Pinheiro |
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stretx
UMM
 

Portugal
1068 Posts |
Posted - 03 July 2008 : 13:39:05
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Boas Filipe eu estive a ver essa hipotese de dento para fora mas axo que nao da assim muito jeito visto embirrar no esquema do limpa vidros e na base que e um pouco saida, sobrando pouco espaço...pelo menos foi o que me pareceu. mas meter de fora para dentro e capaz de ser mais complicado passar o cordel porque a parte de dentro da borracha e maciça logo nao e tao maneavel. quando chegar o dia D,logo se ve    
Paulo Alves |
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ajoaovm
UMM
 

Portugal
319 Posts |
Posted - 03 July 2008 : 13:58:49
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Eu já desmontei e montei diversas vezes os vidros do cournil, mas quando tive de coloca o meu no alter1 sofri um pouco. O vidro tem de entrar de fora para dentro, no meu caso com a borracha presa no vidro, encaixei em baixo, fui colocando aos poucos a aba da borracha para dentro com a ajuda de uma chave de fendas não muito afiada, sempre a forçar o vidro para baixo com umas ventosas daquelas rafeiras que existem nas drogarias, encaixando a borracha aos poucos de um lado ora do outro.
cUMMprimenTTos António João
www.fotolog.com/ajvm Serralhariaajoao4x4team |
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ZePill
UMM
 

199 Posts |
Posted - 03 July 2008 : 16:27:08
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| Paulo, é vaselina nisso e pimba, quando deres por ti escorregou a borracha, o cordel e o vidro fica que é um mimo :P |
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Topic  |
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