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Cmartins
UMM
Portugal
194 Posts |
 Posted - 26 May 2008 : 14:47:06
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Boas,
Necessito de mais uma preciosa ajuda.
Após ter retirado o depósito de gasóleo, verifiquei que a bóia tem 2 terminais (macho), mas só encontrei 1 fio com terminal (fêmea) que irá ligar ao tablier, alguém me saberá dizer o que se possa ter passado?
Aproveito também, se alguém tiver o esquema eléctrico agradecia que me enviasse para c_gama1@sapo.pt ou algum link, penso já ter visto aqui no fórum, mas pesquisei e não encontrei.
cUMMprimentos,
Carlos Martins
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PedroUMM
UMM
Mexico
1044 Posts |
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mariUMM
Administrator
Portugal
1761 Posts |
Posted - 26 May 2008 : 20:23:04
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O sensor da bóia é uma resistencia variável que segundo a posição do tirante que liga á bóia propriamente dita permite mais ou menos passagem de massa (negativo) ao manómetro, portanto precisa de bom contacto entre o depósito e o chassis e de apenas um fio a ligar ao manómetro, se tens duas fichas na bóia então pode ser que tenhas uma ligação direta de massa para receber desde o chassis (nunca ví nenhuma assim nos nossos meninos mas tudo é possível num UMM).
Como o acsso à parte superior da boia é fácil e só lá funciona massa não te preocupes liga a um dos lados se subir até ao cimo mesmo sem gasóleo no depósito é porque era para estar no outro terminal, podes estar descansado que não estraga nada ligar errado.
Mário |
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filipeumm
Administrator
Portugal
1676 Posts |
Posted - 26 May 2008 : 23:36:07
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Essas 2 "patilhas" no deposito o meu tambem tem ,uma "patilha" dá sinal para o ponteiro do gasoleo e é só um fio como o Mario diz.A outra "patilha" é para ligar á luz de reserva mas como os nossos quandrantes não a têm a instalação electrica tambem não foi feita.
Filipe Pinheiro |
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Cmartins
UMM
Portugal
194 Posts |
Posted - 26 May 2008 : 23:36:55
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Boas,
Desde já obrigado pelas informações, neste caso ou a massa é feita através dos parafusos de fixação da bóia ao depósito ou então está por lá um fio que fará essa ligação. Tenho fotos da situação mas a máquina fotográfica ficou junto ao UMM (bem acompanhada) na Guarda, para a semana vou coloca-las.
UMMabraço,
Carlos Martins |
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nunumm
UMM
Portugal
1483 Posts |
Posted - 26 May 2008 : 23:45:07
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Tal como o filipe disse... a outra patilha é da luz de reserva... no meu Cournil, já tenho luz quando tenho pouco gasóleo.
Foi mais um "upgrade".
Cumps UMMistas
Nuno - Cournil 84 |
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Cmartins
UMM
Portugal
194 Posts |
Posted - 26 May 2008 : 23:59:07
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Boas Nuno,
Será que a cabelagem já contempla um fio para esse efeito ou é necessário adiciona-lo?
Abraço,
Carlos Martins |
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nunumm
UMM
Portugal
1483 Posts |
Posted - 27 May 2008 : 00:16:36
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Tens que acrescentar. No original os Cournil não tem essa luz, nem os fios para tal.
No meu caso precisei de trocar a bóia e a nova vinha com os dois terminais.
Cumps UMMistas
Nuno - Cournil 84 |
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Cmartins
UMM
Portugal
194 Posts |
Posted - 01 June 2008 : 23:52:49
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Boas,
Cá está uma foto da respectiva bóia com os dois terminais "macho"
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Cmartins
UMM
Portugal
194 Posts |
Posted - 01 June 2008 : 23:56:43
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No seguimento de posts anteriores, alguem me saber dizer em qual dos terminais devo ligar o fio? e será que o outro é para uma possíbel luz de reserva?
UMMabraço,
Carlos Martins |
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filipeumm
Administrator
Portugal
1676 Posts |
Posted - 02 June 2008 : 07:42:08
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Se tiveres um multimetro á mão é facil.Medes a resistencia entre uma patilha e a "massa" da boia,se a resistencia variar consoante alteres a posição da boia em varios pontos é esse que ten sque ligar ao fio que está no UMM.Se no multimetro te der uma leitura de infinito em quase toda a variação da boia e passar a ter continuidade só quando chegar a um ponto inferior é essa patilha que ligas uma possivel luz de reserva.
Mas nada como experimentares directamente no UMM,encostas o corpo da boia ao UMM (para fazer massa) e ligas o fio num terminal,aquele que fizer o ponteiro mexer conforme a posição da boia é o terminal certo.
Filipe Pinheiro |
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Cmartins
UMM
Portugal
194 Posts |
Posted - 02 June 2008 : 08:30:37
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Boas Filipe,
Desde já grato pelo esclarecimento, tenho que procurar ou comprar um multimetro para testar, ligar no UMM neste momento é mais dificil por tenho o tablier desmontado.
UMMabraço,
Carlos Martins |
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Nascimento
UMM
Portugal
125 Posts |
Posted - 14 June 2008 : 11:08:53
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Viva,
Arranjei uma boia usada, ao ligar cá fora ao fio o ponteiro não mexia quando variava a resistência.
Mas quando encostava o arame que sustenta a boia à tampa do depósito o ponteiro já se mexia.
Quando a substituí ele não mexia na mesma
Será que o problema é falta de massa?? è que a boia aperta sobre uma pequena junta de borracha. Ficará isolada?
Não sei ao certo quantos litros tenho no depósito, mas não são muitos. Vou tentar puxar para cima a boia através do gargal do depósito para ver se mexe. É que se monto tudo no sitio e depois fica na mesma...
cUMMprimentos
Diogo Nascimento
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mariUMM
Administrator
Portugal
1761 Posts |
Posted - 14 June 2008 : 14:16:42
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Diogo isso parece mesmo uma questão de falta de massa, verifica no interior da boia se o fio quee liga ao reostato está interrompido, estando a massa a ser feita ao tirante está directo, os parafusos devem ser suficientes para fazer condução entre o depósito e a base da boia, portanto o problema pode ser no condutor interno.
Mário |
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Samuel
Administrator
Portugal
898 Posts |
Posted - 14 June 2008 : 15:33:32
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Olá Carlos,
O terminal branco indica a quantidade o vermelho a reserva.
Ou seja ligas ao branco
UMM abraço
Samuel Sousa
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Cmartins
UMM
Portugal
194 Posts |
Posted - 16 June 2008 : 22:47:33
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Boas,
Obrigado a todos pelas ajudas prestadas.
UMMabraço,
Carlos Martins |
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Topic |
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Ligação da Bóia
