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mauriciobasto
Iniciado


Portugal
2 Posts

Posted - 15 May 2008 :  17:57:54  Show Profile  Click to see mauriciobasto's MSN Messenger address Send mauriciobasto a Private Message  Reply with Quote
Boas,

Chamo-me Mauricio Basto e sou novo por estas bandas. Sou um apaixonado do TT e quero iniciar a minha aventura precisamente com um UMM, visto que o meu rasteirinho da Land Rover não dá para brincar muito.

Agora queria uma opinião. Vi aqui por Guimarães um UMM Alter que vai estar à venda (é de uma colega de trabalho da minha mulher), uqe tem maticula JI à esquerda, que eu acho que é de 1986. Acham modelo porreiro? o motor satisfaz ao nível de força etc....Quanto devo oferecer por ele? Quais são os pontos mais relevantes que devo a nível mecânico para saber o estado dele?

Desculpem a minha ignorância, mas eu de UMM's percebo muito pouco. Eu já o vi por fora e está a precisar de um restauro na pintura, principalmente o capô que já lhe falta um pedaço (corrosão), quanto ao resto, só mesmo quando o experiementar.

Cumprimentos,
Mauricio Basto

filipeumm
Administrator



Portugal
1515 Posts

Posted - 15 May 2008 :  18:20:44  Show Profile Send filipeumm a Private Message  Reply with Quote
Bem vindo Mauricio.
Desde já parabens pela escolha acertada pela marca UMM,pode ser que qualquer dia passes o LR a 2ºcarro
Agora a serio,esse modelo que falas pela data e matricula há-de ser um UMM ALTER I,sem direcção assistida,travão de tambor ás 4 rodas,motor atmosferico 2.5d e caixa 4 velocidades.Se realmente queres um carro com força opta antes por um AlterII turbo(logicamente os valores serão outros) ou se o carro é para manter original(pneus e afins) um AlterII atmosferico serve perfeitamente e já com D.A. travão de disco á frente e caixa de 5 de aluminio.Esse AlterI só conforme o preço,mas não te apaixones pelo 1º que vês!


Filipe Pinheiro
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Paulo UMM
UMM



135 Posts

Posted - 15 May 2008 :  21:23:04  Show Profile Send Paulo UMM a Private Message  Reply with Quote
Bem vindUMM Mauricio!
Concordo com o que disse o companheiro Filipe, principalmente com a parte que diz para nao te apaixonares pelo primeiro que vez...
Já agora FILIPE nao há hipotese de alter ter motor 2.3!?!?


AbraçUMM
Paulo

UMM, SIMPLES MAS EFICAZ!
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eduardorego
Iniciado



42 Posts

Posted - 15 May 2008 :  21:58:38  Show Profile Send eduardorego a Private Message  Reply with Quote
Boas Maurício!

Sou de Guimarães, tenho um Alter I de 86, 2500 atmosférico e com direcção assistida! Eu gosto do meu carro, não é carro para corridas, mas força tem ele. Na minha opinião é um bom UMM!

Digam o que disserem, o Meu é Melhor que o vosso! É meu!

Se precisares de algo, apita!

eduardorego.gmr@hotmail.com

Cumprimentos

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mauriciobasto
Iniciado



Portugal
2 Posts

Posted - 16 May 2008 :  00:18:03  Show Profile  Click to see mauriciobasto's MSN Messenger address Send mauriciobasto a Private Message  Reply with Quote
Boas,

Como disse, ainda n tive oportunidade de o experimentar. Ele está a precisar de um restauro ao nivel da pintura, agora de mecânica n sei como está. Também ainda n sei valores p ele. Quanto às características n sei. Já o espreitei por dentro e tem lá o autoculante com o diagrama da caixa de 4 velocidades. Tem amortecedores Monroe (amarelos), 2 baquets Sparco, travões n sei o q tem e a direção n é assistida.

Agora falta saber o preço.

Já agora, qual a potência do motor que equipa esta unidade? Como se comporta ao nível da fiabilidade?

Obrigado pelos vossos comentários.

Cumprimentos,
Mauricio Basto
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ummbarteam
UMM



Portugal
123 Posts

Posted - 16 May 2008 :  00:30:44  Show Profile Send ummbarteam a Private Message  Reply with Quote
Desde já bem vindo. Em princípio, deverá ter 76 cv. Fiabilidade não lhe falta, desde que tenha sido e continue a ser bem tratado. Estes carros são muito como as famel... andam sempre até partir, por isso deve-se ser atento e fazer umas "vistorias" de vez em quando só para evitar males maiores. Já tive um Alter I com o motor 2.5 que referi acima, sem d.a., 4 travões de tambor, caixa de 4, etc. É bom, trepa tudo e não dá chatices, a menos que as procures! Puxa um pouco pelo físico, sobretudo por não ter d.a., mas isso resolve-se. Há algum pessoal por aí que trabalha na área e com preços bastante razoáveis aplicam-te uma original. De todo modo, convém sempre experimentar mais do que um.
Há sempre gajos com sorte que acertam com os amores à 1ª vista (eu e o meu Alter I), mas por norma pode não correr bem, sobretudo porque os UMMs são carros que ou se adoram ou se detestam e não queremos que lhe ganhes aversão. Experimenta... de certeza que te apaixonas

AbraçUMM, B.Ceriz

"Empinar é arte. Raspar faz parte..."
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Dias
UMM



Portugal
652 Posts

Posted - 19 May 2008 :  17:24:32  Show Profile Send Dias a Private Message  Reply with Quote
Boas Mauricio
bem vindo

cUMMprimentos

Dias
UMM 4x4 Entrepreneur
Made in Portugal


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