| Author |
Topic  |
|
Aldeia
Moderator
  

Portugal
2889 Posts |
Posted - 16 January 2009 : 16:59:27
|
quote: Originally posted by Latitude
Caros,
debruçei-me sobre o bloco de motor do meu UMM e descobri k tenho um XD2S 2.3TD kd contava encontrar um XD3T 2.5TD   
podem-me dizer kal as principais diferenças dos blocos em termos de performance e se realmente um 2.3 fica mt abaixo do 2.5?
é k fikei mesmo desiludido pois sinto-me enganado uma vez k me foi vendido como 2.5TD  
se me der na mona começo-me a dedicar em procurar um XD3T ou XD3TE se compensar mais...
agradecido...
abraço
Uma nova vida para mim de UMM...
MonteMonteMonteMonte e AmigosAmigosAmigosAmigos
Eu tinha-te dito isso mas não deves ter reparado.
De resto deixa estar esse motor no sitio. Se está em bom estado ficas muito bem servido e a diferença do teu para o meu não é grande coisa.
UMM abraçUMM
j.aldeia
Vivemos e morremos... Disfrutem do intevalo!
http://www.youtube.com/watch?v=0Gw0e3KXD0Q&feature=related |
 |
|
|
mariUMM
Administrator
  

Portugal
2515 Posts |
Posted - 16 January 2009 : 22:57:31
|
Pedro os motores que referi implicam modificações, se a intenção for ter um UMM confortável para andar sem abusar das situações extremas as soluções que apresentei são viáveis, no entanto um pouco trabalhosas, plug & play num Alter atmosférico só mesmo um motor exactamente igual e desses só os que vinham de origem, pois nem mesmo os das J9 entram mesmo directo, sendo no entanto os mais aproximados.
Já agora para quem anda a mudar motores e a fazer adaptações posso sempre sugerir a troca dos apoios de motor originais pelos do BJ40, são bem mais robustos e a aplicação nem é muito complicada.
 Mário |
 |
|
|
kingstar
UMM
 

Portugal
1134 Posts |
Posted - 16 January 2009 : 23:25:46
|
MariUMM, obrigado pela informação. Foi apenas curiosidade pois o meu XD3P funciona em caroços de azeitona. Não gasta 1 gota de óleo e puxa bem. Apenas penso que tenho um problema na bomba injectora ou precisa de afinar as válvulas porque em subidaa acentuadas em 3ª quanto mais acelero o gajo não desenvolve. Que poderá ser ? Se fòr da bomba tá quieto que eu agora não posso gastar €€€ (a que lá está é Rotodiesel).
UMM abraço Pedro Reis
UMM grande abraço Pedro Reis
 UMM UNFORGETTABLE MEAN MACHINE |
 |
|
|
telmoumm
UMM
 

Portugal
361 Posts |
Posted - 18 January 2009 : 01:24:58
|
boas
por curiosidade hoje quando estava a desmontar o motor do meu alter para a semana por o outro, reparei que no bloco diz X2D IV que não vi por aki mensionado, como ainda n tenho os docs na minha posse n sei qual a cilindrada nem quais os motor compativeis com aquela caixa etc.
podem dar-me uma ajudinha? isto preocupa-me porque na segunda feira queria ir buscar o motor para lhe por e tou com receio que n seja igual ou tenha que comprar tambem a caixa
obrigado
Uma Maquina monstrosa |
 |
|
|
kingstar
UMM
 

Portugal
1134 Posts |
Posted - 18 January 2009 : 13:47:56
|
TelmoUMM, para mim o motor XD2 4 é de uma 504 de 2300 cc atm. Agora quanto a cxs compatíveis vozes mais sábias poderáo te ajudar!
UMM abraço |
 |
|
|
telmoumm
UMM
 

Portugal
361 Posts |
Posted - 18 January 2009 : 19:04:40
|
obrigado kingstar.
então peço a quem souber dier se o motor 2.5 da 505 dá com a caixa do motor XD2 4 agradeço
cUMMprimentos
telmoUMM
Uma Maquina monstrosa |
 |
|
|
filipeumm
Administrator
 

Portugal
2004 Posts |
Posted - 19 January 2009 : 00:12:33
|
quote: Originally posted by telmoumm
obrigado kingstar.
então peço a quem souber dier se o motor 2.5 da 505 dá com a caixa do motor XD2 4 agradeço
cUMMprimentos
telmoUMM
Uma Maquina monstrosa
Telmo,o que irá mandar é a tua caixa,se for a de ferro(cournil ou AlterI) é mais complicado haver motores provenientes de peugeots que sejam compativeis,por causa da furação do volante do motor,mas mesmo assim não é regra.Só depois de desmontar é que vais saber o que tens,a não ser que tenhas caixa de velocidades de aluminio,se sim qualquer motor XD2 ou XD3 encaixa lá.
 Filipe Pinheiro |
 |
|
|
telmoumm
UMM
 

Portugal
361 Posts |
Posted - 19 January 2009 : 09:35:29
|
quote: Originally posted by filipeumm
quote: Originally posted by telmoumm
obrigado kingstar.
então peço a quem souber dier se o motor 2.5 da 505 dá com a caixa do motor XD2 4 agradeço
cUMMprimentos
telmoUMM
Uma Maquina monstrosa
Telmo,o que irá mandar é a tua caixa,se for a de ferro(cournil ou AlterI) é mais complicado haver motores provenientes de peugeots que sejam compativeis,por causa da furação do volante do motor,mas mesmo assim não é regra.Só depois de desmontar é que vais saber o que tens,a não ser que tenhas caixa de velocidades de aluminio,se sim qualquer motor XD2 ou XD3 encaixa lá.
 Filipe Pinheiro
e como e que sei se a caixa e ferro ou aluminum???
Uma Maquina monstrosa |
 |
|
|
alex
UMM
 

Portugal
1006 Posts |
Posted - 19 January 2009 : 12:17:38
|
Se não consegues distinguir ferro de alumínio (falamos da "embalagem" das caixas), põem aí uma foto delas que a malta já te responde. Mas sendo o teu um Alter 1, deverá ser caixa de ferro. Quantas relações tem a caixa? 4 ou 5?
cUMMprimenTTos
Alexandre Madeira |
Edited by - alex on 19 January 2009 12:21:06 |
 |
|
|
telmoumm
UMM
 

Portugal
361 Posts |
Posted - 19 January 2009 : 13:57:43
|
quote: Originally posted by alex
Se não consegues distinguir ferro de alumínio (falamos da "embalagem" das caixas), põem aí uma foto delas que a malta já te responde. Mas sendo o teu um Alter 1, deverá ser caixa de ferro. Quantas relações tem a caixa? 4 ou 5?
cUMMprimenTTos
Alexandre Madeira
foto so se for mais logo, mas a relação é 4 e julgo que o alter e de 84. julgo porque ainda n tenho os documentos comigo e por isso n sei.
Uma Maquina monstrosa |
 |
|
|
alex
UMM
 

Portugal
1006 Posts |
Posted - 19 January 2009 : 15:29:12
|
pois, ainda mais estranho, pois os alteres só sairam a partir de 85...
cUMMprimenTTos
Alexandre Madeira |
 |
|
|
telmoumm
UMM
 

Portugal
361 Posts |
Posted - 19 January 2009 : 15:38:29
|
pois então devo ter percebido mal...
Uma Maquina monstrosa |
 |
|
|
alex
UMM
 

Portugal
1006 Posts |
Posted - 19 January 2009 : 15:45:52
|
Aqui tens o exemplo de uma caixa de ferro. A caixa de transferência é a peça vermelha onde liga a caixa de velocidades e as transmições.

Tenta ver se a tua é igual. Não te assustes se a vires castanha ou preta... A mistura de terra lama óleo e uns anitos costuma dar nisso. Nada que uma boa limpeza não resolva.
cUMMprimenTTos
Alexandre Madeira |
 |
|
|
telmoumm
UMM
 

Portugal
361 Posts |
Posted - 19 January 2009 : 16:26:05
|
pois era exactamente isso que ia para dizer qua a minha era castanha, mas parece que e igual... mas n tenho a certeza
Uma Maquina monstrosa |
 |
|
|
show_time
UMM
 

Portugal
1443 Posts |
Posted - 19 January 2009 : 23:04:35
|
ehheheh a minha foto...
ja serviu para alguma coisa. podem usar a vontade cUMMps |
 |
|
Topic  |
|