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whitexoc
UMM
Portugal
374 Posts |
 Posted - 29 November 2007 : 21:39:36
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Boas noites gostava de ter mais alguma informação em relação as nossas maquinas o que é o seguinte:
-na altura que se fabricaram estas maquinas maravilhosas,onde é que estas se vendiam/adquiriam:nos stands convencionais da marca,na UMM,na Mocar,na Movauto.
-Visto não ter (aqui/ForUMM) encontrado nada no que se refer as vendas destas Maquinas Maravilhosas e ter reparado que no vidro traseiro do Meu UMM tem um autocolante a dizer:Auto Serviços da Sé Lda-Guarda com o simbolo/cores oficiais da UMM
cUMMprimentos
UMMAveiro
Sérgio Silva-Alter II 90
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jbraganca
UMM
197 Posts |
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Paulo Gomes
UMM
177 Posts |
Posted - 29 November 2007 : 23:38:20
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Boas, o Umm tinha como distribuidor a MOCAR que na altura era o importador oficial das Marcas Peugeot,Alfa Romeu,e UMM, que eram distribuidos em todos concessionários Peugeot,eu trabalhei num concessionário Peugeot desde 1991 a 1995 onde na altura vendi Umm's Novos. 1995 a 2007 na Renault, agora estou outra vez na Peugeot à 6 Meses. (pub.à parte)
P.Gomes |
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whitexoc
UMM
Portugal
374 Posts |
Posted - 29 November 2007 : 23:52:37
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Se tiverem mais informações coloquem aqui para todos nós sabermos mais um pouco da historia do UMM.
P.S-Obrigado a todos pelas informações dadas.
cUMMprimentos
UMMAveiro
Sérgio Silva-Alter II 90 |
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Gaiseric
UMM
Portugal
100 Posts |
Posted - 30 November 2007 : 16:44:40
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Até há uns dois anos no concessionário da Peugeot do Bombarral, encontrava-se ainda em grande plano o simbolo da UMM junto do da Peugeot, pelo que suponho que os deviam ter expostos junto dos Peugeot...
CUMMprimentos
Goncalo Marques |
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PedroN
UMM
158 Posts |
Posted - 30 November 2007 : 17:01:51
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ja agora so por curiosidade, quanto custava um UMM novo na altura?
abraços |
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RLima
UMM
Portugal
152 Posts |
Posted - 30 November 2007 : 18:41:43
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Agosto 1992
UMM Alter II Turbo
3201 contos (16005 euritos)
Fonte: revista Autohoje TT e aventura nº3
Cumprimentos
Rui |
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RLima
UMM
Portugal
152 Posts |
Posted - 30 November 2007 : 19:01:43
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Para comparação:
Nissan Patrol 2.8 - 4258 contos
Range Rover 2.5 tdi - 5285 contos
Mitsubishi Pagero 2.5 td - 4350 contos
Land Rover Discovery - 3862 contos
Toyota Land Cruiser 2.5 td - 4253 contos
Cumprimentos
Rui Lima
UMM Alter II Turbo 92
UMM Alter II Pick up 93 |
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Paulo Gomes
UMM
177 Posts |
Posted - 30 November 2007 : 21:12:22
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Então passo a descrever o que encontrei nos meus arquivos de vendas na Peugeot nessa altura:
Dados de uma proposta de venda em Fevereiro de 1993:
UMM Alter II 4x4 2.5D 8 lugares cor lisa (branco)
Matr. XX-XX-BS
PVP 2933.719.00$
Opção Jantes Largas 15' 50.000.00$
Desconto 133.719.00$
Total 2850.000.00$
Extra Protecçâo Frontal 30.000.00$ (mata vacas)
Total a Pagar 2880.000.00$
Cliente entregou sinal de 80.000.00$
Podia digitalizar este documento para por aqui, mas tem os dados todos do cliente, e é confidencial.
Nota: na altura quem queria jantes 15' era mais caro, agora toda gente prefere 16'.
PG
PG
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nunumm
UMM
Portugal
1481 Posts |
Posted - 30 November 2007 : 23:01:56
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Jantes 15 dá mais força... e menos velocidade...
Cumps UMMistas
Nuno - Cournil 84 |
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mariUMM
Administrator
Portugal
1761 Posts |
Posted - 30 November 2007 : 23:52:36
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Coisas que na altura eram mais baratas e agora são as que nos deliciam não são só as jantes de 15", é tambem o que acontece com as capotas de lona.
Nuno as jantes só servem para montar os pneus, o que implica maior ou menor relação de transmissão final é o diametro exterior da borracha, logo um carro com uns pneus 33/12,5R15 apesar de ter jante 15" tem muito menos força e muito mais eventual velocidade de ponta que o mesmo carro com os originais 205R16, neste caso em concreto a diferença seriam mais de 10%, originalmente os UMM saiam com 205R16 ou 235/75R15 logo o diametro das duas medidas é igual portanto a força e a velocidade de ponta eram quase iguais, eventualmente os carros equipados com 235/75R15 poderiam ter um pouco mais de arrasto por atrito portanto em velocidade de ponta seriam penalizados, e em força tambem não ganham nada, talvez o entendimento disso ao longo dos tempos tenha feito os UMMistas gostarem cada vez mais das jantes de 16" em detrimento do melhor aspecto conseguido com as jantes de 15" e pneus com 235mm de largura.
Mário |
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nunumm
UMM
Portugal
1481 Posts |
Posted - 01 December 2007 : 03:24:19
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Claro Mário... tens toda a razão.
Pensei logo na jante como o diâmetro exterior e nem me lembrei do pneu.
Cumps UMMistas
Nuno - Cournil 84 |
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whitexoc
UMM
Portugal
374 Posts |
Posted - 01 December 2007 : 12:43:49
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Já agora não há ninguem ai com umas revistas de stand com fotografias dos mesmos com as especificações,cores,opções...etc.
Já agora Paulo Gomes não podes digitalizar a proposta de venda e tapares os dados do cliente,pois acho que é um documento muito interressante,visto muitos de Nós,nao termos/tivemos a oportunidade de adquirir ou ate mesmo ver em exposição/stand de uma Maquina nova.
cUMMprimentos
UMMAveiro
Sérgio Silva-AlterII 90 |
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Paulo Gomes
UMM
177 Posts |
Posted - 01 December 2007 : 17:12:15
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Está bem, vou tentar digitalizar e apagar dados do cliente, quanto a UMM's novos vi muitos, tinha-mos sempre 2 ou 3 em stok, uma vez a Mocar mandou um alter 2 atm longo com capota de lona , nunca mais se vendia, tive-mos que o por ao serviço da casa, e até participou na caravana do ciclismo carregado de publicidade. lembro-me tambem de um que vendi para uma empresa de pequária que fez perto de 400.000KM sem grandes chatisses.
PG |
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jbraganca
UMM
197 Posts |
Posted - 29 October 2008 : 22:37:29
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Retomando o tópico, duas fotografias de um porta-chaves de um stand que vendia jipes UMM há uns anos, no Montijo:
www.rodasdeviriato.blogspot.com - O mundo sobre rodas em Portugal |
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VMarques
UMMzito
Portugal
87 Posts |
Posted - 30 October 2008 : 23:06:13
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À pois é...no Montijo isso era mesmo ao pé da minha avó...hehehe
desde gaiato a ve-los passar!! e ao fim de 20 anos comprei um !
  
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Topic |
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Stand???UMM
