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Roy
Iniciado
Portugal
18 Posts |
 Posted - 24 March 2008 : 19:18:37
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Boas, quero dar o meus parabens pelo excelente trabalho, sempre achei que essa suspenção era mais fiavel.
UMMer em altas.
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PedroN
UMM
131 Posts |
Posted - 24 March 2008 : 21:38:01
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mto fixe mm markilhas, depois no fim podias por uma lista com todo o material usado, e alguns pormenores que aches interessantes, se quiseres claro!
abraço, ta a ficar muito bom
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Dias
UMM
Portugal
652 Posts |
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migneiva
UMM
Portugal
197 Posts |
Posted - 28 March 2008 : 14:55:35
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Parabéns!!!
O resultado final vai ser estrondoso!!!
Força nisso!
Abraço,
Miguel Neiva
QD-87-84
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minieUMM
UMM
Portugal
117 Posts |
Posted - 28 March 2008 : 17:46:30
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Viva!
Dá-lhe markilhas, está a ficar um must!!
abraçUMM
minieUMM |
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markilhas
UMM
Portugal
373 Posts |
Posted - 28 March 2008 : 21:09:44
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bem obrigado pelos comentarios e pela força...no fim posso meter um brifing muito rapido do investimento e do que levou, mas mt rapido mesmo a muita coisa que e segredo dos deuses.,,hehe agora o tempo nao tem ajudado nem o tempo livre nem o tempo metreologico mas aos poucos ele vai indo..agora enquanto nao me viro ao eixo de tras por tar a espera de peças, começei na chapa...segue umas fotos
abraço
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hugo pereira
UMM
Portugal
145 Posts |
Posted - 28 March 2008 : 21:45:36
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| boas marco es tu e eu sempre a inventar,mas se nao fosse assim nao tinha piada, boa sorte para a tua aplicaçao dos eixos, vamos ver se os meus aguentam com o novo motor, se nao aguentarem tambem tenho de trocar, logo se ve. |
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markilhas
UMM
Portugal
373 Posts |
Posted - 29 March 2008 : 21:21:59
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bem um sabado ja deu numa capota e portas no sitio...nao se esqueçam era um portas curtas..abraço
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Jctoliveira
UMM
Portugal
325 Posts |
Posted - 29 March 2008 : 21:43:39
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Esta a ficar um bicho mesmo senhor bicho, agora é so esperar pelo resto do material e começar a riscar o que era para ser feito, eheh
João Oliveira - Cournil 83
MSN - E-mail
Jctoliveira@netvisao.pt |
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Martins
UMM
Portugal
248 Posts |
Posted - 29 March 2008 : 23:07:27
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Boas
Está a ficar mesmo um espetáculo!
Tanho 1/2 cournil para fazer um carro desse genero, a minha
ideia é também a dos diferenciais Patrol.
Boa continuação
Rui Martins |
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Dias
UMM
Portugal
652 Posts |
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markilhas
UMM
Portugal
373 Posts |
Posted - 03 April 2008 : 20:39:48
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bem enquanto ando devolta da chapa, ja meti as maos a obra em relaçao ao rolbar exterior...a funçao sera de transporte de material em cima pra levar cinta a traccionar e tb pra ser mais uma protecçao..seguem umas fotos..
começa comigo a soldar
vista da frente
vista traseira lado
abraçoa todos e boa continuaçao
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Marques
UMM
227 Posts |
Posted - 03 April 2008 : 22:40:28
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Boas Pedro,
isso vái mesmo no bom caminho está a ficar espectacular.
A transportadora confirmou-me hoje por mail que te entrega amanhã
Um abraço
Ricardo Marques |
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stretx
UMM
Portugal
1037 Posts |
Posted - 04 April 2008 : 00:45:54
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Marquilhas esplica-me uma coisa
o diferencial que tems a frente e um Dana 44? ou e de um Patrol?
e que na net eu ja vi tanto um Dana 44 com a parte das cruzetas ao descoberto(tipo o Dana 30) ,como elas fechadas como o teu dif, apesar de esse modelo nao aparecer tantas vezes na net(pelo menos foi a ideia com que fiquei).
bom restauro
Paulo Alves |
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filipeumm
Administrator
Portugal
1492 Posts |
Posted - 04 April 2008 : 01:19:37
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Isso está-se a compor
Agora um reparo,esse aro que fizeste á frente deverias ter feito maior de maneira a que quando ele tombar proteger o aro original do vidro,porque se isso acontecer o aro empena e o vidro vai logo á vida,e aqueles 2 ferros que tens a ligar o aro da frente ao que fizeste tambem para trás deveria estar nas esquinas da capota para no caso de tombar esse rol-cage "aguentar" com o carro e não amolgar nem a capota nem o aro do vidro da frente.
Continua com o bom trabalho
Filipe Pinheiro |
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cournil trial proto (o inicio )
