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Topic  |
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gass
UMMzito


143 Posts |
Posted - 29 August 2007 : 00:15:44
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Umas perguntas acerca do gil.
O chassis é uma evolução do chassis do alter? (eu assumi que sim, mas depois fiquei na dúvida) Este chassis previa as versões longo e outras específicas? (exercito, passageiros, ambulância, chassis-cabina) Este foi o primeiro protótipo, eram esperadas alterações de fundo? (a nível estético e funcional?)
Nunca foi pensada a sua produção?? É que deveria ser mais barato produzir esta carroçaria que o alter 2. |
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domfillas
Iniciado

39 Posts |
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MiguelGomes
UMM
 

Portugal
850 Posts |
Posted - 29 August 2007 : 10:28:26
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quote: Originally posted by domfillas
Como esta no outro tópico os farolins parecem mesmo os da Citroen C15. http://www.nemoimport.com/Imagenes/FURGONETA%20CITROEN%20C15%202.jpg
Muito obrigado, são mesmo esses.... Agora o que me anda a dar volta à cabeça é a borracha do pára-brisas. O pára-brisas é colado e tem uma borracha para fazer o acabamento, já procurei na casa de borrachas Berna e não existe igual, tenho que passar por uma daquelas casas que montam os vidros tipo CarGlass para ver o que consigo...
Se houver sugestões!!!Força.
É que normalmente a malta desse tipo de casas quer é montar, e não quer vender só a borracha.
cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt |
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domfillas
Iniciado

39 Posts |
Posted - 29 August 2007 : 19:53:07
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quote: Originally posted by MiguelGomes
quote: Originally posted by domfillas
Como esta no outro tópico os farolins parecem mesmo os da Citroen C15. http://www.nemoimport.com/Imagenes/FURGONETA%20CITROEN%20C15%202.jpg
Muito obrigado, são mesmo esses.... Agora o que me anda a dar volta à cabeça é a borracha do pára-brisas. O pára-brisas é colado e tem uma borracha para fazer o acabamento, já procurei na casa de borrachas Berna e não existe igual, tenho que passar por uma daquelas casas que montam os vidros tipo CarGlass para ver o que consigo...
Se houver sugestões!!!Força.
É que normalmente a malta desse tipo de casas quer é montar, e não quer vender só a borracha.
cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt
Talvez se explicares que estas a restaurar um prototipo eles vendam. |
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Gaiseric
UMMzito


Portugal
105 Posts |
Posted - 29 August 2007 : 22:36:09
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Que maravilha... Até doi o coração! Queremos mais fotos, mais fotos!!
Já agora ele pode mesmo andar na estrada? Ah e mantenha-o o mais original possível! Um carro tão único não precisa de personalizações! O simples facto de o ter é uma atitude de exclusivismo (até porque eu não sei porquê, mas adoro os UMM em branco :D, talvez só lhe acrescentaria mais uns items de segurança como os discos traseiros, ou uns bloqueios dos diferencias, desde que não alterasse nada, ou minimamente, no exterior). Espectacular mesmo era ver fotos dele como se estivesse novo, acabadinho de sair do stand... (o que não significa que não pudesse dar umas voltinhas ao mato :P)
Cumprimentos e muitos parabéns Gonçalo Marques |
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MiguelGomes
UMM
 

Portugal
850 Posts |
Posted - 29 August 2007 : 22:54:48
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quote: Originally posted by gass
Umas perguntas acerca do gil.
O chassis é uma evolução do chassis do alter? (eu assumi que sim, mas depois fiquei na dúvida)
Sim é uma evolução desse chassis.
Este chassis previa as versões longo e outras específicas? (exercito, passageiros, ambulância, chassis-cabina)
Não faco ideia
Este foi o primeiro protótipo, eram esperadas alterações de fundo? (a nível estético e funcional?)
Este não é o primeiro, o numero de chassis é o 003, mas este foi o da homolgação, o chassis final por assim dizer.
Nunca foi pensada a sua produção?? É que deveria ser mais barato produzir esta carroçaria que o alter 2.
Isso não te sei dizer, mas se foi gasto um rio de dinheiro a desenvolver um novo carro, era normal que fosse para ser produzido
cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt |
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MiguelGomes
UMM
 

Portugal
850 Posts |
Posted - 29 August 2007 : 23:06:47
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quote: Originally posted by Gaiseric
Que maravilha... Até doi o coração! Queremos mais fotos, mais fotos!!
Já agora ele pode mesmo andar na estrada? Ah e mantenha-o o mais original possível! Um carro tão único não precisa de personalizações! O simples facto de o ter é uma atitude de exclusivismo (até porque eu não sei porquê, mas adoro os UMM em branco :D, talvez só lhe acrescentaria mais uns items de segurança como os discos traseiros, ou uns bloqueios dos diferencias, desde que não alterasse nada, ou minimamente, no exterior). Espectacular mesmo era ver fotos dele como se estivesse novo, acabadinho de sair do stand... (o que não significa que não pudesse dar umas voltinhas ao mato :P)
Cumprimentos e muitos parabéns Gonçalo Marques
Boas Gonçalo Tens mais fotos no outro tópico que já referi atrás, e no UMMJornal saiu também uma reportagem com muitas fotos. quando ele estiver pronto irá estar à disposição de todos para o fotografarem. Quanto ao que perguntas se pode andar na estrada, pode esta unidade está matriculada e tem a devida homologação, está tudo legal, quando estiver pronto é fazer uma inspecção para ver se está tudo bem e fazer um seguro. Quero também dizer-te que vai ficar o mais original possível, com a mesma cor e tudo. Vai ficar mesmo original sem montagens extra. A única coisa que vai levar é um alarme, e um rádio, o alarme imaginas porquê, o rádio é que o que está lá não toca, mas já arranjei um rádio da época novo para lhe montar, embora não seja igual...
cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt |
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Gaiseric
UMMzito


Portugal
105 Posts |
Posted - 29 August 2007 : 23:14:38
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Fantástico... Boa sorte para isso, espero um dia vê-lo a "bombar" pelas terras do nosso país!
Cumprimentos Gonçalo Marques |
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mariUMM
Administrator
  

Portugal
2959 Posts |
Posted - 31 August 2007 : 02:15:53
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Miguel se este homem não tiver as borrachas encontra-as para tí, com a vantagem que está perto:
Oficina do Vidro Fernando Duarte Rua Vale do Lage Nº4, Armazem 4 Dona Maria 2715-302 Almargem do Bispo Tel.: 219 807 462 Fax.: 219 807 463 Tlm: 966 068 948
Diz que vais da parte do Mário das bicicletas que o Fernando trata-te como se fosses da familia, e chama-lhe gordo por mim rsrsrs

Mário |
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MiguelGomes
UMM
 

Portugal
850 Posts |
Posted - 31 August 2007 : 10:09:17
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quote: Originally posted by mariUMM
Miguel se este homem não tiver as borrachas encontra-as para tí, com a vantagem que está perto:
Oficina do Vidro Fernando Duarte Rua Vale do Lage Nº4, Armazem 4 Dona Maria 2715-302 Almargem do Bispo Tel.: 219 807 462 Fax.: 219 807 463 Tlm: 966 068 948
Diz que vais da parte do Mário das bicicletas que o Fernando trata-te como se fosses da familia, e chama-lhe gordo por mim rsrsrs

Mário
Obrigado Mario, vou tentar...
cUMMprimenTTos MiguelGomes www.ClubeUMM.pt |
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ummendes
UMM
 

Portugal
292 Posts |
Posted - 01 September 2007 : 13:35:37
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boas desculpem la mas enganeime a responder ao topico o dana 44 tem o mesmo numero de estrias k o dana 30 se tem 19 estrias e um dana 28 k vem em alguns longos e alteres 2 costumão ter rotulas invertidas eu tenho 2 danas 44 e são os dois com 27 estrias
cummprimentos carlos mendes
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Calhau
UMM
 

Portugal
245 Posts |
Posted - 02 September 2007 : 20:45:50
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Caro Miguel!
Desculpe a pergunta, mas como é que chegaram ao nome "GIL"? Pelo o que sei, o meu UMM AlterII Turbo 1988 tambem é GIL. Ou seja: Consta no livre essa designação, G I L.
Um Abraço.
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MiguelGomes
UMM
 

Portugal
850 Posts |
Posted - 02 September 2007 : 22:16:17
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Boas, o que está no livrete não é Gil, mas sim G1L isso é que está no livrete no seu e em muitos mais, mas só para satisfazer a curiosidade o Gil tem esse nome porque foi o que me ocorreu, ele tem o nome do projecto "UMM A4"
cUMMprimenTTos Miguel Gomes
quote: Originally posted by Calhau
Caro Miguel!
Desculpe a pergunta, mas como é que chegaram ao nome "GIL"? Pelo o que sei, o meu UMM AlterII Turbo 1988 tambem é GIL. Ou seja: Consta no livre essa designação, G I L.
Um Abraço.
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Renato Machado
UMMzito


Portugal
130 Posts |
Posted - 03 September 2007 : 02:28:44
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Boas muito bom o gil mas metam mais fotos pff ok a pessoal muito entusiasmado com este projecto e parabens ao proprietario pelo exemplar.
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Jctoliveira
UMM
 

Portugal
587 Posts |
Posted - 10 September 2007 : 21:41:09
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UIIII, que belo UMM que vai sair daqui, estou ancioso por ver mais fotos deste belo exemplar!! Será que nao existe ninguém com capital que queira dr continuidade a marca UMM?????
Albergaria-a-Velha a bombar no TT, quem me dera ter um UMM |
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