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filipeumm
Administrator
 

Portugal
1589 Posts |
Posted - 13 February 2007 : 12:54:04
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Quanto aos aditivos tambem não te posso ajudar muito,mas tambem já vi uma demostração daquelas tipo "boa mike" e fiquei bem impressionado com os produtos da faher...experimenta a pôr wd40 mesmo na parte de fora pode ser que a prisão seja cá fora. Aditivos no gasoleo nunca usei,porque os meus carros tambem não têm muito descanso tá sempre bem lubrificado com gasoleo
 Filipe Pinheiro |
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PedroUMM
UMM
 

Mexico
964 Posts |
Posted - 13 February 2007 : 14:29:43
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A minha bomba injectora esteve parada 2 anos com gasoleo lá dentro.
Já começo a sentir o nervoso miudinho como uma criança nas vesperas de natal. Agora que em principio tenho a maquina quase pronta, só faltam os travões, a inspecção e o seguro e finalmente parece que vou ter um aumento do orçamento para concluir.
Abraço
P.S. À 2 anos atrás estava super desesperado, inclusivé pensei em vender o UMM, ainda bem que não o fiz.
 Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply |
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mariUMM
Administrator
 

Portugal
1698 Posts |
Posted - 13 February 2007 : 20:32:53
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Esse ponto de fixação do amortecedor já me rebentou um fedima extreme 235/75R15, por isso quem não tem amortecedor lá montado ou corta a brecagem, ou corta o perno ou usa uma porca lá em cima ou então arrisca a ficar com uns rasgos na lateral dos pneus...
Pela minha parte achei que era peso a mais... Cortei o perno, não tenciono voltar a usar 4 amortecedores por eixo, logo a solução mais prática foi anular o causador das despesas.

Mário |
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PedroUMM
UMM
 

Mexico
964 Posts |
Posted - 14 February 2007 : 12:12:46
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quote: Cortei o perno, não tenciono voltar a usar 4 amortecedores por eixo, logo a solução mais prática foi anular o causador das despesas.
Bem visto, grandes males grandes remedios.
 Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply |
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pereirac
UMMzito


Portugal
75 Posts |
Posted - 23 July 2007 : 01:02:28
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Boas Pedro,
E parece que tenho o mano mais velho do teu cá na garagem.. O meu PEreira é o 76-73... Espero daqui a uns dias já o poder trazer à luz do mundo... Tá a receber ums miminhos que bem precisava..
Um abraço grande pra tds,
Pereira
 Deus criou o mundo mas viu que estava incompleto... faltava o UMM! |
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PedroUMM
UMM
 

Mexico
964 Posts |
Posted - 23 July 2007 : 21:07:32
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Sendo o mano mais velho decerto que é uma grande maquina.
Espero que o tires da garagem bem depressa e te divirtas muito com ele.
Abraço
 Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply |
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PedroUMM
UMM
 

Mexico
964 Posts |
Posted - 31 December 2007 : 15:41:10
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A Kalikeira já está no "santuário dos UMM's" no bairro da Bela Vista. Vai fazer a revisão e verificar os travões, D.A., bomba injectora e o porquê de ter as rodas abertas. De seguida é para a IPO e depois para o mato. Já tem uns sapatinhos mais adequados para o mato.
A viagem de Alverca para Odivelas demostrou ser uma verdadeira aventura, eu nunca tinha conduzido nenhum UMM sem barra estabilizadora e nota-se uma diferença do dia para a noite. A Kalikeira está a fazer muito fumo o que se preve que seja a bomba injectora a dar os sinais de 3 anos e meio parada, no entanto está a puxar muito bem, embora por vezes tenha falhas na acelaração e ainda assim chegou aos 100 km/h e a pedir mais. Só não deu mais porque a cabeça só ainda tem 100 km rodados. O turbo assobia bem, o malandro e está a atingir apenas metade da pressão que atingia antes de partir, agora está só até 0.6 Bar, a meu pedido é que eu não o quero destruir outra vez. Durante a viagem só houve um sinal de alarme que foi quando o escape começou a cagar pataniscas. Não havia nada de especial e chegamos à conclusão de que seria carvão dentro da panela de escape. A temperatura está um mimo, não aquece nem anda frio e a pressão dentro do vaso de expansão é muito baixa.
Agora só estou à espera da conta do Silvino para voltar ao TT, agora de forma mais moderada.
Abraço
 Pedro I say no matter how i try, i realise there's no reply |
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PedroUMM
UMM
 

Mexico
964 Posts |
Posted - 22 February 2008 : 22:49:00
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A Kalikeira já ficou pronta. Fui hoje buscar o UMM ao Silvino e pelo que parece está impec.
Fazendo um resumo e colocando o ponto de situção da Kalikeira e o que foi feito nos últimos 3 anos passo a informar que a cabeça é nova, assim como todas as valvulas, o turbo está novo, o alternador está novo, a instalação electrica está nova, tem um novo rolamento e retentor no diferencial traseiro, a bomba de vacuo foi substituida, o motor de arranque foi substituido, tem travões de disco no eixo traseiro e mais algumas coisas que agora não me lembro.
Futuramente vai precisar do eixo dianteiro, de uma bomba da D.A. e de uma capota de lona.
A precisar neste momento é de um restauro de chapa e isso vai ser o próximo passo.
Há mais umas coisitas para serem feitas mas não têm grande importancia.
Para já quer é fazer a rodagem e depois mato com ele.
 Pedro http://www.travian.pt/?uc=pt6_54143 |
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filipeumm
Administrator
 

Portugal
1589 Posts |
Posted - 22 February 2008 : 23:43:06
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Finalmente!!!!! 
Tanta conversa e fotos nada
 Filipe Pinheiro |
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Marques
UMM
 

244 Posts |
Posted - 23 February 2008 : 09:10:10
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Boas Pedro,
mete lá umas fotos da máquina para podermos apreciar
Um abraço Ricardo Marques |
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PedroUMM
UMM
 

Mexico
964 Posts |
Posted - 23 February 2008 : 10:01:30
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Fotos assim que possivel...
Novo upgrade...pneus enormes, maiores que os anteriores.
Amanhã vou fazer uma pequena aventura aqui na serra, coisa pouca para não estragar nada e para posar para a foto.
Ontém passou na inspecção sem nenhuma anomalia, com apenas um pequeno reparo que é o facto de ter direcção desalinhada.
 Pedro http://www.travian.pt/?uc=pt6_54143 |
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PedroUMM
UMM
 

Mexico
964 Posts |
Posted - 01 March 2008 : 00:38:16
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Surgiu mais um pequeno contratempo que entretanto já foi resolvido. Como fui hoje buscar a Kalikeira ao electricista de seguida fui dar uma volta. Apenas tirei 3 fotos mas já é um bom começo.
Fotos desta tarde:



Agora só falta a pintura porque assim com as cores que tem parece a bandeira do Brasil.
As fotos foram tiradas num sitio ventoso e frio...
 Pedro http://www.travian.pt/?uc=pt6_54143 |
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PedroUMM
UMM
 

Mexico
964 Posts |
Posted - 01 March 2008 : 00:46:23
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Já me esquecia. Afinal a bomba injectora estava com mais problemas e foi desmontada para ser limpa e afinada e tb para substituir uma peça que estava a verter gasoleo para o chão.
 Pedro http://www.travian.pt/?uc=pt6_54143 |
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Jagoz
Administrator
 

Djibouti
959 Posts |
Posted - 01 March 2008 : 14:55:44
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Ventoso e frio????
Eu não noto nada!!! Isso é malta que está mal habituada!
UMM abraço Jagoz | José Sardinha
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PedroUMM
UMM
 

Mexico
964 Posts |
Posted - 01 March 2008 : 16:21:18
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quote: Originally posted by Jagoz
Ventoso e frio????
Eu não noto nada!!! Isso é malta que está mal habituada!
UMM abraço Jagoz | José Sardinha

Ainda para mais a viagem caiu em saco roto. Fui aí à tua zona para ir comer um gelado à Prime e dei de caras na porta...
Valeu para a fotografia e para um cafézinho no bar ao lado da Prime que para mim já é paragem habitual nas noites frescas de verão.
Abraço
 Pedro http://www.travian.pt/?uc=pt6_54143 |
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