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volino
Iniciado
Portugal
32 Posts |
 Posted - 16 October 2009 : 09:29:50
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pois é pessoal, depois de quase duas semanas à espera a ver se arranjava bombitos para o meu menino.
não consegui , tive de ligar para a europeças, falei com o Sr. Vitor Cruz (um tipo muito simpatico ) mas a verdade é que foram 310€ 4 bombitos.
lá foi o meu orçamento do resto do mês...
Tiago Fonseca
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alex
UMM
Portugal
1012 Posts |
Posted - 16 October 2009 : 10:36:17
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Calma aí! Nada de desistir!
Os meus estavam mal mas foram completamente rectificados e levaram borrachas de rectificação. Ainda me fizeram (fizeram mesmo, não estavam numa caixa) os sangradores. Por tudo (todo esse trabalho para cada um dos 4 bombitos) paguei 100€. É uma casa de embraiagens e travões na zona de Coimbra (Estrada de Eiras). Se quiseres fala que tentamos combinar modo de teres o trabalho feito.
cUMMprimenTTos
Alexandre Madeira |
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volino
Iniciado
Portugal
32 Posts |
Posted - 16 October 2009 : 15:12:09
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Alexandre obrigado, mas agora não vale a pena porque como já estava à tanto tempo à espera mandei-os vir .
agora desistir nunca, quero-o pronto o mais rapido possivel.
Tiago Fonseca
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show_time
UMM
Portugal
1456 Posts |
Posted - 16 October 2009 : 19:04:46
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Boas!
Os bombitos para o jipe do volino sao diferentes dos teus alex.
O jipe dele em principio tem bombitos iguais aos meus e como tu dizes vale a pena uma reparaçao que foi issso que eu fiz com os meus tambem.
cUMMps
UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984
Gostas de Ajudar os outros UMMistas?
Queres ser ajudado quando precisares de alguma coisa?
Coopera com a nossa lista de UMMistas amigos e entreajudados.
Preenche:
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E em breve receberás os contactos e localização de todos os companheiros que cooperaram como tu. |
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volino
Iniciado
Portugal
32 Posts |
Posted - 04 November 2009 : 14:02:29
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olá pessoal!
já à algum tempo que não dou noticias... por isso já hà algumas novidades na máquina.
já que estava de patas alçadas aproveitamos para meter rolamentos novos
os bombitos finalmente apareceram
as cintas foram reparadas
Tiago Fonseca
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volino
Iniciado
Portugal
32 Posts |
Posted - 04 November 2009 : 14:04:35
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como no passeio que fiz ele aqueceu bastante, resolvemos dar uma ajuda na refrigeração, depois do circuito limpo e anticongelante lá dentro fizemos isto (as fotos foram tiradas de noite)
aqui o meu AMIGO PI a fazer as ligações (estão ligadas a uma valvula que as faz disparar quando o Cournil está quente e têm um fusivel caso haja algum problema )
e este foi o resultado(a foto não está boa dpois tiro outra)
Tiago Fonseca
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volino
Iniciado
Portugal
32 Posts |
Posted - 04 November 2009 : 14:06:00
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casquilhos novos nos amortecedores
os amortecedores detrás estavam em muito mau estado ja agora alguem me sabe dizer de onde é aquela chapa que se vê ao lado dos amortecedores? é que vinha dentro do UMM e não faço a minima ideia de onde é...
foram trocados por estes, sempre estão melhores
outras novidades que não tenho fotos são:
deposito do combustivel tinha uma fuga, já está resolvido,
o tubo de escape foi todo bem apertado e a panela soldada,
as valvulas foram afinadas e aumentaram-lhe a injecção.
acho que por agora é só, vamos ver se não demoro a dar novidadescasquilhos novos nos amortecedores
os amortecedores detrás estavam em muito mau estado ja agora alguem me sabe dizer de onde é aquela chapa que se vê ao lado dos amortecedores? é que vinha dentro do UMM e não faço a minima ideia de onde é...
foram trocados por estes, sempre estão melhores
outras novidades que não tenho fotos são:
deposito do combustivel tinha uma fuga, já está resolvido,
o tubo de escape foi todo bem apertado e a panela soldada,
as valvulas foram afinadas e aumentaram-lhe a injecção.
acho que por agora é só, vamos ver se não demoro a dar novidades
Tiago Fonseca
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alex
UMM
Portugal
1012 Posts |
Posted - 05 November 2009 : 16:47:20
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Bom trabalho!
Esse tubo parece o da admissão de ar, que liga na entrada da caixa do filtro de ar.
cUMMprimenTTos
Alexandre Madeira |
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Dias
UMM
Portugal
1212 Posts |
Posted - 05 November 2009 : 20:06:38
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Boas Tiago
bom trabalho realizado até ao momento.
Pelas fotos que vi e comentários das fotos irei apenas dizer algo que poderás ter feito mas se não o fizes-te ainda estás a tempo de o fazer.
Quanto a travões, já que colocaste bombitos novos e cintas reconstruidas deverias ter rectificado os tambores.
Na ligação das ventoinhas de refrigeração, a parte eléctrica deveria ser protegida por uma cablagem e a aplicação de um relé.
Boa continuação.
cUMMprimentos
Tempo de Aceleração no meu Cournil (0-100 Km/h) em....5 Minutos... mas... com estilo...
Dias
UMM 4x4 Entrepreneur
Made in Portugal
 
www.ummnelodias.blogspot.com
http://www.youtube.com/user/DiasUMM
http://satao.no.sapo.pt
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Dias
UMM
Portugal
1212 Posts |
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brunomx
UMM
Portugal
816 Posts |
Posted - 05 November 2009 : 21:54:25
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continuação de bom trabalho
abraçumm...
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eunema
UMM
Portugal
195 Posts |
Posted - 08 November 2009 : 18:09:13
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Boas
O trabalho está a andar a bom ritmo, assim vale a pena
Continuação de bom trabalho, sem duvida que vai ficar uma máquina à maneira.
Cumprimentos
Hernani
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show_time
UMM
Portugal
1456 Posts |
Posted - 08 November 2009 : 19:15:19
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Boas!
Sim senhor, tudo a andar a grande velocidade, Vais ficar com a maquina a maneira.
Bom trabalho
cUMMps
UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984
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volino
Iniciado
Portugal
32 Posts |
Posted - 09 November 2009 : 09:17:42
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bom dia!
Alex, sim esse tubo é da admição de ar, está aí porque tenho andado a fazer estudos para um snorkel
Dias, quanto aos tambores não foram rectificados porque não pareceram estar muito mal as ventoinhas também já me disseram que deviam levar um relé, em principio depois de pintado tem que ir a um eletrecista por causa de piscas, stops e luzes em geral, quando lá for digo-lhe para ele dar um avista de olhos...
quanto à chapa, obrigado, é de certeza de onde dizes, não fazia a minima ideia de onde seria...
Brunomx, Eunema e Show_time obrigado pela força.
Tiago Fonseca
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volino
Iniciado
Portugal
32 Posts |
Posted - 09 November 2009 : 14:55:32
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Ontem fui testar a máquina
9 da manhã Cournil a trabalhar, arranco em direcçao aonde tinhamos marcado o encontro, e a primeira vez que piso o travão que susto, empandeirou-se todo tem uma roda da frente que não trava, deve ter ficado mal ferrado, mas lá continuamos.
de resto o cournil portou-se lindamente , grande máquina sempre a andar, rampas venham elas.
agora ficam umas fotos .
Tiago Fonseca
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o meu cournil 84
