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 Departamento técnico
 Diferenciais e transmissões
 material dana 44 brasileiro traseiro
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marroquino
Iniciado


28 Posts

Posted - 17 April 2017 :  21:36:25  Show Profile Send marroquino a Private Message  Reply with Quote
Boa noite,

Durante a apanha da azeitona o bichumm começou a perder valvulina pela roda traseira do lado esquerdo, mas como era a época do aperto tive que continuar a usá-lo assim. Entretanto, após o fim da campanha, parei-o e montei a direção assistida que já tinha comprado à uns 2 anos e fui à inspeção com o jipe (nunca mais me lembrei da fuga da valvulina). Como é óbvio o jipe chumbou porque existe uma diferença na travagem do eixo traseiro superior a 30%. Quando cheguei a casa levantei o jipe e comecei a desmontar o travão do lado esquerdo, que estava todo cagado de valvulina (nessa altura é que me lembrei). Desmontei o semi eixo e vi que o retentor estava nas couves assim como o rolamento que está gripado. Entretanto, como tinha lido aqui no forumm, decidi retirar também o outro semi eixo e verifiquei que o retentor está bom, mas o rolamento também está gripado e tem folga no eixo. Desde que comprei o jipe que ele sempre fez uma zoada e agora
se calhar percebo de onde ela vinha.Dito isto, alguém me sabe dizer onde posso arranjar os retentores, os rolamentos e as anilhas para os semi eixos do dana 44 brasileiro traseiro?

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Eduardo Filipe
UMMzão



Portugal
4135 Posts

Posted - 17 April 2017 :  22:00:42  Show Profile Send Eduardo Filipe a Private Message  Reply with Quote
Amigo se leres bem o Forumm, aqui na casa existe pessoal que vende todo o tipo de material para os nossos carros, inclusive com os contatos...!!!



Sócio do Clube UMM nº 263

Um Abraço UMM
Eduardo Filipe

Posso não voltar..., mas vou!



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marroquino
Iniciado



28 Posts

Posted - 17 April 2017 :  22:12:52  Show Profile Send marroquino a Private Message  Reply with Quote
Obrigado, já tirei alguns contactos.

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marroquino
Iniciado



28 Posts

Posted - 20 April 2017 :  22:58:50  Show Profile Send marroquino a Private Message  Reply with Quote
Material encomendado, deve chegar amanhã.
Entretanto li algures num tópico aqui do forumm que é possível tirar a conquilha fora para limpar bem o interior da ponte e que se pode voltar a meter sem serem necessárias afinações. O que não consegui encontrar foi qual a força de aperto dos parafusos das abraçadeiras. Alguém me sabe dizer? Têm que levar uma cola própria certo?

Cummprimentos
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