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 Departamento técnico
 Travões
 Travão de disco traseiro
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Dr_Lion
UMM


443 Posts

Posted - 26 June 2016 :  13:16:38  Show Profile Send Dr_Lion a Private Message  Reply with Quote
Ora bem, instalei travões de disco atrás à 1 ou 2 anos e chegou a hora de trocar as pastilhas... Não tenho a certeza se as bombas são as do bx ou as dos vag, mas as pastilhas são dos vag, suponho que as bombas também...


Ora bem, como é que se encolhe o piston da bomba? é que já tentei com os grampos de carpinteiro mas não tem força suficiente, chega a uma altura que deixo de conseguir rodar à mão porque me escorrega.

Existe algum truque que me esteja a escapar?

Desde já agradeço a todos pela ajuda.

Tudo o que tenha mamas ou rodas há-de vir a dar problemas.

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filipeumm
UMMzão



Portugal
2951 Posts

Posted - 26 June 2016 :  18:10:41  Show Profile Send filipeumm a Private Message  Reply with Quote
Sim,existe um truque, ou melhor, um procedimento próprio... Os êmbolos não recolhem como as bombas convencionais que não têm travão de mão, tem de se rodar os êmbolos para eles recolherem, se reparares têm uns entalhes próprios para encaixar uma ferramenta específica. Eles para recolherem é no sentido do aperto, à falta dessa ferramenta pode-se usar um pouco a imaginação


Filipe Pinheiro
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FeniXreBorN
UMM



Portugal
899 Posts

Posted - 27 June 2016 :  09:48:58  Show Profile  Visit FeniXreBorN's Homepage Send FeniXreBorN a Private Message  Reply with Quote
Boas como o Filipe disse e muito bem temos de girar o êmbolo.

Pessoalmente como não tenho a chave própria uso uma alavanca para forçar o êmbolo para dentro e uma chave de fendas para girar.

Atraco a chave de fendas nas ranhuras e a alavanca no centro do êmbolo e giro no sentido de apertar sempre a fazer força.

Abraço

Humberto Pinto

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batrakiu
UMM



Burkina Faso (Upper Volta)
2139 Posts

Posted - 27 June 2016 :  21:11:00  Show Profile  Send batrakiu an ICQ Message Send batrakiu a Private Message  Reply with Quote
olá
Ou arranja um kit de chaves que há especificas para as bombas traseiras( eu por acaso tenho, custou se bem me lembro 50 euros, e tem muitos kit's para a maioria das marcas de bombas )ou dá para usar, a chave das rebarbadoras, parece que foi feita para as ranhuras e se o sangrador estiver aberto ainda mais simples se torna a tarde!

" Na dúvida, é a fundo "

André Santos
UMM Alter Turbo 1991
UMM Alter Troféu 1992
Altura - Algarve

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Passarinho
UMMzão



Portugal
3921 Posts

Posted - 28 June 2016 :  08:34:24  Show Profile  Visit Passarinho's Homepage Send Passarinho a Private Message  Reply with Quote
cá está a dita cuja:



Cumprimentos,

Passarinho


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geral@pecas-umm.com
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Eduardo Filipe
UMMzão



Portugal
4644 Posts

Posted - 30 June 2016 :  10:58:32  Show Profile Send Eduardo Filipe a Private Message  Reply with Quote
Melhor demonstração não se podia arranjar...!!!

Sócio do Clube UMM nº 263

Um Abraço UMM
Eduardo Filipe

Posso não voltar..., mas vou!


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Fante
UMM



Portugal
1123 Posts

Posted - 24 July 2016 :  00:48:07  Show Profile  Click to see Fante's MSN Messenger address Send Fante a Private Message  Reply with Quote
No meu caso arranjei uma anilha do tamanho do cilindro e soldei uma porca no meio. Posteriormente fiz dois cortes em dois lados opostos onde coloquei / dois bocados de ferro salientes de modo a encaixar nos baixos relevos do cilindro. Funcionou perfeitamente. Quem quiser fotos é só pedir.
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Carripana on the way ...
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