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 Garrett GT-2052V
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MarioMachado
UMMzão


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4130 Posts

Posted - 01 July 2014 :  20:56:58  Show Profile Send MarioMachado a Private Message  Reply with Quote
Ultimamente muito se tem falado sobre a aplicação de turbos de geometria variável nos nossos UMMs.
Confesso que este assunto tem despertado em mim alguma curiosidade por isso há já algum tempo que tenho andado há procura de um turbo com estas caracteristicas.
Como o turbo do meu UMM está a funcionar na perfeição não me tenho preocupado muito com a procura de uma possivel alternativa, mas por obra do acaso surgiu-me a oportunidade de adquirir Garrett GT-2052V proveniente de uma Audi A6.
Para já só tenho o turbo e muitas dúvidas quanto à compatibilidade do mesmo para o que pretendo, mas como se costuma dizer que a sorte é dos audázes vou avançar com a tentativa de o colocar no meu bazófias.
Caso alguma coisa corra mal ou os resultados não me agradem volta tudo ao ponto de partida pois vou optar por uma aplicação onde não tenha de excluir a possibilidade de retorno.
ficam algumas fotos.







"Sou apenas um caminhante que perdeu o medo de se perder"(Augusto Cury)

Edited by - MarioMachado on 01 July 2014 21:01:34

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MarioMachado
UMMzão



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4130 Posts

Posted - 01 July 2014 :  20:58:10  Show Profile Send MarioMachado a Private Message  Reply with Quote









"Sou apenas um caminhante que perdeu o medo de se perder"(Augusto Cury)
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"Sou apenas um caminhante que perdeu o medo de se perder"(Augusto Cury)

Edited by - MarioMachado on 01 July 2014 20:58:56
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MarioMachado
UMMzão



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4130 Posts

Posted - 01 July 2014 :  21:03:06  Show Profile Send MarioMachado a Private Message  Reply with Quote
E mai uma par verem como está per dentro...






"Sou apenas um caminhante que perdeu o medo de se perder"(Augusto Cury)
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MarioMachado
UMMzão



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4130 Posts

Posted - 01 July 2014 :  21:04:08  Show Profile Send MarioMachado a Private Message  Reply with Quote
Mais do mesmo.






"Sou apenas um caminhante que perdeu o medo de se perder"(Augusto Cury)
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MarioMachado
UMMzão



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4130 Posts

Posted - 01 July 2014 :  21:12:41  Show Profile Send MarioMachado a Private Message  Reply with Quote






"Sou apenas um caminhante que perdeu o medo de se perder"(Augusto Cury)
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rubenfaustino
UMM



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1154 Posts

Posted - 01 July 2014 :  21:26:05  Show Profile Send rubenfaustino a Private Message  Reply with Quote
É pá esse turbo é novo.Olha eu tive um GT1852V montado mas berrou, partiu (erro de montagem , talvez),mas não estava descontente era muito bom em baixas rotações mas eu ainda não tinha conseguido afina-lo a trabalhar bem em altas pois só fiz 600km com ele, talvez fosse até um pouco insuficiente, não sei.Eu acho que não perdes por testar esse turbo tem tudo para se portar bem.
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MarioMachado
UMMzão



Switzerland
4130 Posts

Posted - 01 July 2014 :  21:37:35  Show Profile Send MarioMachado a Private Message  Reply with Quote
Ruben, isto agora é mesmo para ir até ao fim, penso que o mais importante já cá tenho, agora ainda vou ter que arranjar mais uns componentes para avançar com a aplicação, quero ver se avanço quando tiver na posse de tubos de admição, lubrificação, atuador da geometria e falange de escape...
Como sabes, mesmo com tudo preparado há sempre algo que falta, quero ver se não me precepito com nada para não ter dois trabalhos.





"Sou apenas um caminhante que perdeu o medo de se perder"(Augusto Cury)
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