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 Arquivo de informações essenciais.
 Quem tem Snorkel e Guincho legais?
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LuisPSilva
UMM


Portugal
154 Posts

Posted - 23 June 2016 :  00:06:07  Show Profile Send LuisPSilva a Private Message  Reply with Quote
Quem é que tem um UMM com Snorkel artesanal com snorkel e guincho no livrete?

Pelo forum ha muita conversa mas nada em concreto.

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Jagoz
Moderator



Djibouti
3792 Posts

Posted - 23 June 2016 :  15:57:30  Show Profile Send Jagoz a Private Message  Reply with Quote
Boas

Estou a tentar junto de uma entidade conseguir homologar, guincho, snorkel, peliculas e backets. As medidas sei que eles fazem... mas como a UMM também faz não sei se justifica!

Assim que houver mais informações volto a comunicar aqui no Forumm! ainda não sei preços... mas estou a tentar fazer um group buy para nós!

UMM abraço
Jagoz | José Sardinha
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LuisPSilva
UMM



Portugal
154 Posts

Posted - 23 June 2016 :  16:39:37  Show Profile Send LuisPSilva a Private Message  Reply with Quote
Ok ok ..isso é bom. As peliculas nao precisas de ninguem, basta instalares homologadas num local certificado,inspecção B e de seguida ir kunto do imtt e pagar 132e
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Jagoz
Moderator



Djibouti
3792 Posts

Posted - 23 June 2016 :  16:55:40  Show Profile Send Jagoz a Private Message  Reply with Quote
sim... mas se fizeres tudo no mesmo acto... só para um averbamento e não vários! era esse o intuito!

UMM abraço
Jagoz | José Sardinha
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rubenfaustino
UMM



Portugal
1154 Posts

Posted - 23 June 2016 :  21:45:36  Show Profile Send rubenfaustino a Private Message  Reply with Quote
Pessoal isto á copia de um e-mail da LTA que eu recebi em Agosto do ano passado.O processo existe e é relativamente simples , basta falar com as pessoas competentes e ir à luta.
"
Boa tarde,

Em resposta ao solicitado, informo que é possível aprovar a aplicação de guincho frontal desde que sejam respeitados os seguintes requisitos:
- Colocado atrás do pára-choques original.
- Não interfira significativamente com a resistência do pára-choques (aplicado no mínimo a 50 mm atrás da parede do pára-choques)
- Não obrigue à criação de saliências agressivas sobre o pára-choques.
- Apresente uma fixação adequada.
- Não represente qualquer risco para os restantes utentes da via. - As guias do cabo montadas no pára-choques não poderão ser de rolos nem fazer saliência superior a 10mm. - Acessório com certificação CE

Custo de verificação e ensaio: 150,00 € + Iva

É também possível a aprovação da aplicação de snorkel desde que sejam respeitados os requisitos que se seguem:
- Não pode exceder os limites máximos da carroçaria do veículo.
- Não deve constituir qualquer tipo de aresta ou saliência agressiva.
- Deve apresentar uma fixação adequada.
- Não deve interferir com o campo de visão do condutor.
- Não deve interferir de forma significativa com o desempenho do motor.
- Não deve representar qualquer risco para os restantes utentes da via.

Custo de verificação e ensaio: 80,00 € + Iva

Com os melhores cumprimentos,
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LuisPSilva
UMM



Portugal
154 Posts

Posted - 24 June 2016 :  02:08:02  Show Profile Send LuisPSilva a Private Message  Reply with Quote
eu ja tinha conhecimento destes ensaios...mas ainda não vi nenhum UMM com isto legalizado!!

Não sei se o snorkel pode ser artesanal ou tem de ser homologado, eles compreendem os limites máximos a contar com espelhos ou sem espelhos?
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filipeumm
UMMzão



Portugal
2945 Posts

Posted - 25 June 2016 :  00:57:41  Show Profile Send filipeumm a Private Message  Reply with Quote
A largura máxima do UMM, pelo menos na ficha de homologação do meu que é de 89 é 1640mm,é sensivelmente a largura da carroçaria mais as abas de origem.


Filipe Pinheiro
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trekker
UMM



233 Posts

Posted - 13 July 2016 :  22:34:48  Show Profile Send trekker a Private Message  Reply with Quote
Boa noite,

preparando-me para voltar a colocar o UMM novamente na Estrada, pretend que esteja completamente legal, pelo que contactei uma entidade credenciadora no sentido de me facultar a informação necessária para o que pretendo efectuar.

No meu caso será: Guincho (frente e trás), Pneus de dimensões superiores (235/85R16, Snorkel e Backets. A resposta às minhas questões foi a seguinte:

- Os limites da carroçaria, neste caso, corresponderá à zona mais larga do recobrimento das rodas, que serão as abas, caso existam.

- Relativamente ao guincho, tanto à frente como atrás, as questões a ter em conta são as mencionadas na nossa lista de requisitos.

É possível a aprovação da aplicação de guincho frontal desde que sejam respeitados os requisitos que se seguem:

- Colocado atrás do para-choques original.

- Não interfira significativamente com a resistência do para-choques (aplicado no mínimo a 50 mm atrás da parede do para-choques)

- Não obrigue à criação de saliências agressivas sobre o para-choques.

- Apresente uma fixação adequada.

- Não represente qualquer risco para os restantes utentes da via

- As guias do cabo montadas no para-choques não poderão ser de rolos nem fazer saliência superior a 10 mm.

- Acessório com certificação CE

Custo de verificação e ensaio: 150,00€ + Iva



- O snorkel não necessita ser um elemento comercial, podendo ser de fabrico artesanal, facto que lhe permite adaptar o disposistivo às caracterísitcas do veículo.

É possível a aprovação da aplicação de snorkel desde que sejam respeitados os requisitos que se seguem:

- Não pode exceder os limites máximos da carroçaria do veículo.

- Não deve constituir qualquer tipo de aresta ou saliência agressiva.

- Deve apresentar uma fixação adequada.

- Não deve interferir com o campo de visão do condutor.

- Não deve interferir de forma significativa com o desempenho do motor.

- Não deve representar qualquer risco para os restantes utentes da via.

Custo de verificação e ensaio: 80,00€ + Iva



É possível aprovar a aplicação de backets desde que sejam respeitados os requisitos que se seguem:

- Os bancos se encontrem homologadas para circulação na via pública e utilização com cintos de três pontos.

- Mantenham todas as regulações do banco original.

- Mantenham todos os sistemas de segurança existentes nos bancos originais.

- Sejam aplicados nas fixações originais existentes no veículo, sem recurso a qualquer tipo de adaptador.

- Não interfiram com o campo de visão do espelho retrovisor interior para a retaguarda.

Custo de verificação e ensaio: (50,00€ + Iva) + Iva / banco



Perante este cenário, quero referir que a maior dificuldade é o preço das várias homologações, mas de resto não vejo grande problema. Haverá um pequeno senão quanto às backets, neste caso concreto, o facto de (pelo menos nas minhas) os apoios são mais largos que os originais, tendo colocado umas barras para que assentassem sobre os carris de origem. NEste caso terei de deslocar os carris para o banco assentar directamente sobre os mesmos o que não será fácil, pois devido à largura da base das backets, a lateral assentará sobre a tampa da caixa de velocidades. Not good...

Sendo esta empresa do norte, volta e meia sei que se deslocam à zona de santarém para efectuar testes em veículos quando o número assim o justifique. Tal como o Jagoz referiu, seria interessante fazer um "group buy" no sentido de tentar baixar os custos, mas não sei se tal será possível.

Quanto ao snorkel, tenho andado a pensar numa solução ligeiramente embutida no parabrisas de modo a não alterar o campo de visão. Talvez até ao fim do ano tenha o modelo construido (estou for a do país pelo que não consigo tartar de tudo em tempo)

Quem mais pretende ter tudo legal? Acho que este momento é o ideal para tentar legalizar o mais possível antes que alterações legislativas obriguem a mais dinheiro investido ou a um género de restrições que possam tornar este processo mais complicado.
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tojoferreira
UMM



Portugal
404 Posts

Posted - 14 July 2016 :  15:56:15  Show Profile Send tojoferreira a Private Message  Reply with Quote
Eu já tenho guincho colocado e gostaria de averbar, o snorkel gostava de colocar (e gostei de ouvir que não tem que ser nada de especial). Por mim podem contar com mais um.
Já agora quanto à velha história que por aí ainda dos mata vacas ficarem averbados há alguma maneira?

Cummprimentos
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TomHuli
UMM



Portugal
577 Posts

Posted - 01 September 2016 :  16:51:41  Show Profile Send TomHuli a Private Message  Reply with Quote
As vacas são para comer e não para matar!!! :D

Tomás Palma

tomhuli - Instagram

Orgulhoso pertence aos Bubedanas, e dono de um UMM, para que havia de ir chatear o Aladino?
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JummP
UMM



Portugal
1482 Posts

Posted - 01 September 2016 :  19:54:10  Show Profile Send JummP a Private Message  Reply with Quote
os mata-vacas de origem, não tem que estar averbados
fazem parte do veiculo
fiz inspeção em Julho e não tive qualquer problema, com isso
nem com o snorkel


Jorge Portela
Póvoa de Varzim

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tojoferreira
UMM



Portugal
404 Posts

Posted - 10 September 2016 :  08:23:09  Show Profile Send tojoferreira a Private Message  Reply with Quote
Boas notícias Jorge!
Tomás eu não como vacas vivas, mal passado mas só dps de estarem em bifes ;)
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joaquim santana
UMMzão



Portugal
3315 Posts

Posted - 10 October 2016 :  22:46:34  Show Profile  Visit joaquim santana's Homepage Send joaquim santana a Private Message  Reply with Quote
Quando houver novidades,contem comigo também!
guincho,snorquel


abraços e bons atascansos
joaquim santana
/]




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LuisPSilva
UMM



Portugal
154 Posts

Posted - 12 October 2017 :  16:33:17  Show Profile Send LuisPSilva a Private Message  Reply with Quote
...passou mais de um ano e ainda estamos todos na mesma!
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joaquim santana
UMMzão



Portugal
3315 Posts

Posted - 23 October 2017 :  21:11:28  Show Profile  Visit joaquim santana's Homepage Send joaquim santana a Private Message  Reply with Quote
Na mesma...

abraços e bons atascansos
joaquim santana





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