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Jagoz
Moderator


Djibouti
3808 Posts

Posted - 25 April 2012 :  20:50:20  Show Profile Send Jagoz a Private Message  Reply with Quote
Deixo aqui umas dicas para quem se inicia nestas andanças!

Não é um UMM e não é falado em Português tradicional!
Mas acho que util para muitos!







UMM abraço
Jagoz | José Sardinha


Edited by - Jagoz on 25 April 2012 20:52:14

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Jagoz
Moderator



Djibouti
3808 Posts

Posted - 25 April 2012 :  20:50:33  Show Profile Send Jagoz a Private Message  Reply with Quote





UMM abraço
Jagoz | José Sardinha


Edited by - Jagoz on 25 April 2012 20:55:17
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Jagoz
Moderator



Djibouti
3808 Posts

Posted - 25 April 2012 :  20:50:41  Show Profile Send Jagoz a Private Message  Reply with Quote




UMM abraço
Jagoz | José Sardinha


Edited by - Jagoz on 25 April 2012 20:59:25
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Jagoz
Moderator



Djibouti
3808 Posts

Posted - 25 April 2012 :  20:50:54  Show Profile Send Jagoz a Private Message  Reply with Quote


UMM abraço
Jagoz | José Sardinha


Edited by - Jagoz on 25 April 2012 20:59:47
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Jagoz
Moderator



Djibouti
3808 Posts

Posted - 25 April 2012 :  20:51:11  Show Profile Send Jagoz a Private Message  Reply with Quote
5ª parte

UMM abraço
Jagoz | José Sardinha

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tito
UMM



Portugal
175 Posts

Posted - 26 April 2012 :  00:37:15  Show Profile Send tito a Private Message  Reply with Quote
Boas.
Sempre útil. Nunca é de mais lembrar...

UMM abraço
tito
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dcorreia1
UMM



Portugal
229 Posts

Posted - 15 August 2012 :  19:47:20  Show Profile Send dcorreia1 a Private Message  Reply with Quote
Muito instrutivo!
Obrigado pela partilha e cUMMprimentos,

DCorreia
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show_time
Mestre



Portugal
6373 Posts

Posted - 15 August 2012 :  21:19:56  Show Profile  Visit show_time's Homepage  Click to see show_time's MSN Messenger address Send show_time a Private Message  Reply with Quote
Boas

Muito fixe! O único ponto a marcar neste vídeo negativo e o defender branco 110 rebocar de marcha a trás.
O eixo da frente facilmente faz puffffffffff

Cummps

UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984
UMM Alter 2000
21-12-2000
21-12-2000

UMM - Vencedor por Natureza - Vencedor na Natureza - UMM
UMM's que já fizeram parte da mobilia:
43-94-PT Alter 2000
OE-50-17 Alter I - JG-22-85 Alter I
JJ-51-53 Cournil - IJ-33-85 Cournil - NL-38-95 Cournil - XX-XX-XX Cournil - NF-XX-XX Cournil
Pronto Socorro GV-61-00 - Cournil
UMM - Uma Minuciosa Manutenção
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Jagoz
Moderator



Djibouti
3808 Posts

Posted - 15 August 2012 :  21:34:32  Show Profile Send Jagoz a Private Message  Reply with Quote
Reboca-se de marcha atrás porque a normalmente a MA tem um carreto com um tamanho entre o da 1ª e da 2ª. ou seja consegues força e mais rotação que a primeira! Nunca dei cabo de nenhum eixo da frente em nenhum jipe que utilizei esta manobra, mas nenhum era longo!

UMM abraço
Jagoz | José Sardinha

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mariUMM
UMMzão



Portugal
5386 Posts

Posted - 17 August 2012 :  23:31:31  Show Profile  Click to see mariUMM's MSN Messenger address Send mariUMM a Private Message  Reply with Quote
quote:
Originally posted by show_time

Boas

Muito fixe! O único ponto a marcar neste vídeo negativo e o defender branco 110 rebocar de marcha a trás.
O eixo da frente facilmente faz puffffffffff

Cummps

UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984
UMM Alter 2000
21-12-2000
21-12-2000

UMM - Vencedor por Natureza - Vencedor na Natureza - UMM
UMM's que já fizeram parte da mobilia:
43-94-PT Alter 2000
OE-50-17 Alter I - JG-22-85 Alter I
JJ-51-53 Cournil - IJ-33-85 Cournil - NL-38-95 Cournil - XX-XX-XX Cournil - NF-XX-XX Cournil
Pronto Socorro GV-61-00 - Cournil
UMM - Uma Minuciosa Manutenção



Sem fazer essa manobra eles já são bastante dados a fazerem chocapic, se ainda para mais se colocar a maior parte do esforço de puxar um conjunto de dois carros num eixo que é conhecido por ser tão frágil em vez de chocapic acho que nem puffffff chega a ser é mesmo paffffff!

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Mário
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