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 Departamento técnico
 Electricidade
 Manómetro da temperatura
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Necas.umm
UMMzito


Portugal
112 Posts

Posted - 01 November 2009 :  00:32:24  Show Profile Send Necas.umm a Private Message  Reply with Quote
Boas.

No meu Alter 1, o manometro da temperatura, só marca depois de desligar o carro, ou seja com a viaura ligada não marca temepratura.

Assim que desligo aciona.

Cofuso não?

Agradeia uma ajudazita.

Obrigadao

Luis Santos

Fante
UMM



Portugal
331 Posts

Posted - 01 November 2009 :  10:59:11  Show Profile Send Fante a Private Message  Reply with Quote
Isso não indicará fios trocados?

Carripana on the way ...
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show_time
UMM



Portugal
1456 Posts

Posted - 01 November 2009 :  11:06:42  Show Profile  Visit show_time's Homepage  Click to see show_time's MSN Messenger address Send show_time a Private Message  Reply with Quote
Boas!

Isso pode ter haver com falta de massa.

Desliga o carro, desliga a valvula de temeratura e roda a chava para a posiçao que acciona as cenas no quadrante.
Deseguida toca com a valvula no motor e ve se meche o ponteiro

cUMMps

UMM Cournil Entreperneur
Clássico 10-10-1984

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mjcm
UMM



Portugal
1183 Posts

Posted - 01 November 2009 :  13:18:51  Show Profile  Click to see mjcm's MSN Messenger address Send mjcm a Private Message  Reply with Quote
Boas Companheiro

Começa por trocar a posição dos fios no sensor de temperatura que está na cabeça do motor.

cUMMprimenTTos

Marcelo Marques
Sócio CLUBE UMM N.º 186
UMM Cournil 84 - UMM Alter II 89
Aveiro/Viseu

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Necas.umm
UMMzito



Portugal
112 Posts

Posted - 01 November 2009 :  17:05:59  Show Profile Send Necas.umm a Private Message  Reply with Quote
ok.

Obrigado a todos vou fazer isso

Estranho pois nunca mexi naqueles fios.

Luis Santos
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filipeumm
Administrator



Portugal
2006 Posts

Posted - 01 November 2009 :  20:30:28  Show Profile Send filipeumm a Private Message  Reply with Quote
Luis,o carro sempre teve esse comportamento ou começou a fazer isso agora?
Atenção que no AlterI o ponteiro com a chave desligada fica em cima(máximo)e quando se liga a chave é que vai ler a temperatura,logo quando está frio dá a ideia que desliga mas depois de o carro aquecer pode ir até ao meio,a partir do meio para cima é que devemos ter cuidados redobrados.


Filipe Pinheiro
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nunumm
UMM



Portugal
1759 Posts

Posted - 01 November 2009 :  20:49:00  Show Profile Send nunumm a Private Message  Reply with Quote
É como disse o Filipe... e poderá ter acontecido uma coisa no teu UMM, Luís...
Podes ter gripado o termóstato, e assim o teu motor não aquece e julgas que tens o manómetro avariado.

Cumps UMMistas
Nuno - Cournil 84
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Necas.umm
UMMzito



Portugal
112 Posts

Posted - 03 November 2009 :  20:27:08  Show Profile Send Necas.umm a Private Message  Reply with Quote
Obrigado a todos

Filipe, não tenho a certeza mas penso que veio assim, mas vou verificar essa situação.

No entanto quando desligo não fica no máximo mas sim no meio.

Masi uma vez obrigado a todos vou verificar essa situação.

Luis Santos
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nunumm
UMM



Portugal
1759 Posts

Posted - 03 November 2009 :  23:46:49  Show Profile Send nunumm a Private Message  Reply with Quote
Então poderá ser outra coisa... o ponteiro do manómetro de temperatura está fora do sítio e marca mal.
Se tiveres quem te empreste um conjunto de manómetros, desliga os teus e liga os novos e verifica se marca bem.

Cumps UMMistas
Nuno - Cournil 84
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Necas.umm
UMMzito



Portugal
112 Posts

Posted - 04 November 2009 :  18:01:56  Show Profile Send Necas.umm a Private Message  Reply with Quote
Obrigado.
Só mais uma deixa.
Ainda hoje de manhã fui levar a minha filha a escola e fiz cerca de 1 km isto as 8h50, estava frio e quando cheguei a casa depois de desligar a viatura imaginem o ponteiro ficou no máximo ou seja temperatura máxima o que é manifestamente impossivel.

Na volta é o manómetro que esta todo marado.

Obrigado

Luis Santos
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kingstar
UMM



Portugal
1135 Posts

Posted - 04 November 2009 :  21:04:18  Show Profile Send kingstar a Private Message  Reply with Quote
Luis, o ponteiro do mostrador quando se desliga o UMM tem tendencia a ficar no meio e depois vai
descendo mas muito devagar.
Se o ponteiro foi ao máximo então tens uma má ligação e nada tem a ver com o manometro.
Este tipo de manometros não avariam assim de um dia para o outro dado que são do sistema antigo de medição por termocontacto.
Eu analisava se não teria por aí um fio trilhado e que esteja encostado à chapa a fazer massa ou a ficha direita do quadrante não estar a fazer esse contacto.
O ideal seria ter um manometro de temperatura para fazeres o teste à sonda do motor para teres a
certeza que não ela. Eu continuo a achar que do manometro do quadrante não é!

UMM abraço
Pedro Reis
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Necas.umm
UMMzito



Portugal
112 Posts

Posted - 05 November 2009 :  22:29:48  Show Profile Send Necas.umm a Private Message  Reply with Quote
Kingstar.

Obrigado pela dica, penso que poderás ter razão isto porque à pouco tempo partiu a bicha do km e eu para atirar fora tive que ter acesso ao quadrante,ou seja,tirei-o isto também para meaperceber onde a mesma encaixava.
Só que a aprtir dai as luzes do quadrante começaram a fazer mau contacto e neste moemnto está sem luz.
Desta forma penso que umaou mesmoasduas fichas estarão a fazer mau contacto.
Vou retirar novamente limpar bem oc ocntactos e experimentar, e verificar se era este o motivo,

Obrigado.

Quando efectuara desmontagem e limpeza informo se esta tudo operacional.

Mais uma vez obrigado.


Luis Santos
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