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helder1986
UMM



Portugal
682 Posts

Posted - 22 May 2009 :  00:46:19  Show Profile  Click to see helder1986's MSN Messenger address Send helder1986 a Private Message  Reply with Quote
boas

belo topico...

O meu e UMM 152B :)

fixe...

AbraçUMM

Alter II Turbo Intercooler + ARB :)
Helder Marques
helder_ric_mar@hotmail.com
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Fante
UMM



Portugal
1123 Posts

Posted - 22 May 2009 :  22:12:19  Show Profile  Click to see Fante's MSN Messenger address Send Fante a Private Message  Reply with Quote
sortudo.... e puxa como deve ser?

Carripana on the way ...
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Luijee
Iniciado



Portugal
38 Posts

Posted - 22 May 2009 :  22:47:42  Show Profile Send Luijee a Private Message  Reply with Quote
Boas Fante!È claro k puxa bem ate o " trabalhar" do motor é diferente lol!
para teres uma ideia e como es de ca da madeira como eu, tenho um visinho k possui um alter turbo de 91 k esta todo reparadinho a nivel de mecanica, no tunel da ribeira brava para campanario, este BixUMM sai a 130klm com jantes 15 e pneus 235/75/15!! Hehe

UMM abraço fikem bem
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MarioMachado
UMMzão



Switzerland
4174 Posts

Posted - 23 May 2009 :  10:14:10  Show Profile Send MarioMachado a Private Message  Reply with Quote
Este tópico está muito bem conseguido, pois desta forma todos podemos saber qual o tipo de motor que temos, no entanto após ter verificado o tipo de motor que tenho no meu alter longo turbo de 91 constatei que é um 152-BEE ou seja fico na dúvida se será um 152-B normalíssimo ou se será alguma coisa diferente do que consta na tabela!!!
Querem ver que tenho ali uma relíquia!!!
Cumprimentos



[URL=http://img10.imageshack.us/my.php?image=dsc02813f.jpg][/URL]

"Sou apenas um caminhante que perdeu o medo de se perder"(Augusto Cury)
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kingstar
UMM



Portugal
1987 Posts

Posted - 23 May 2009 :  12:48:17  Show Profile Send kingstar a Private Message  Reply with Quote
Boas!
Para quem quer identificar motores:

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É checo mas entende-se. Selecionar o filtro acima â esquerda para marca ou/e modelo

UMM abraço
Pedro R

Edited by - kingstar on 23 May 2009 12:49:21
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alex
UMMzão



Portugal
3241 Posts

Posted - 23 May 2009 :  13:20:51  Show Profile  Click to see alex's MSN Messenger address Send alex a Private Message  Reply with Quote
Amigo Reis, bela confusão que conseguiu trzer a minha cabeça!

Sempre ouvi dizer que o motor do 604 não era compatível e neste site tens os XD2S e XD3T a equipar os 604 TRD...

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira
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kingstar
UMM



Portugal
1987 Posts

Posted - 23 May 2009 :  16:50:04  Show Profile Send kingstar a Private Message  Reply with Quote
Hehehe! Não tenho culpa ! É dos checos !
Grande confusão anda sim senhor é na busca da verdade pois eu tenho quase a certeza de que os
motores que equipam os UMMs estão mais espalhados em modelos que desconhecemos.

UMM abraço
Pedro R
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kingstar
UMM



Portugal
1987 Posts

Posted - 23 May 2009 :  23:57:05  Show Profile Send kingstar a Private Message  Reply with Quote
Só por curiosidade, tira as dúvidas do que disseste aqui :

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Carlos Ferraz
UMMzito



Portugal
88 Posts

Posted - 25 May 2009 :  17:30:31  Show Profile  Click to see Carlos Ferraz's MSN Messenger address Send Carlos Ferraz a Private Message  Reply with Quote
Amigos
Grande tópico...
Fui ver o meu, diz 152B...
Depois de muitos €€€ de reparações no ano passado, acho que os 110 Cv se transformaram em "burros" eheheheheheh
Tenho que levar o Borda d´Água a uma banca de potencia, só por curiosidade...
Abraços e mais uma vez paraben spelo tópico
Ferraz
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hrpm669
UMM



263 Posts

Posted - 26 May 2009 :  12:37:12  Show Profile Send hrpm669 a Private Message  Reply with Quote
Boas pessoal eu a pensar que tinha um motor 2500 afinal é um 2100,começa por 115, mas eu tenho turbo naquilo logo terei mais que 65 cavalos ????

alguem me tire esta duvida..

Belo topico mesmo....

cUMMp
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viriato
UMM



1541 Posts

Posted - 26 May 2009 :  15:27:03  Show Profile Send viriato a Private Message  Reply with Quote
Olá amigos,

Eu confesso que começo a achar um pouco estranho andarmos com os motores todos trocados relativamente à viatura que possuimos. Eu acho estranho que, mesmo que o motor comece por 130, tenha no meu UMM um indenor 1.9 4.88. Mas há sempre um mas. Vamos aguardando mais experiências.

Um abraço a todos,

-joão pereira-

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hrpm669
UMM



263 Posts

Posted - 27 May 2009 :  22:39:36  Show Profile Send hrpm669 a Private Message  Reply with Quote
Então pessoal ninguem sabe nada a respeito da minha duvida??

cUMMp
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alex
UMMzão



Portugal
3241 Posts

Posted - 27 May 2009 :  22:48:12  Show Profile  Click to see alex's MSN Messenger address Send alex a Private Message  Reply with Quote
Se levou turbo, é normal que tenha mais uns pózinhos.

Mas acho estranho teres um 2100 num Cournil de 84...

cUMMprimenTTos

Alexandre Madeira
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CharGer_GTi
UMM



Portugal
189 Posts

Posted - 28 May 2009 :  00:02:29  Show Profile  Visit CharGer_GTi's Homepage Send CharGer_GTi a Private Message  Reply with Quote
Alguem sabe qual as designaçoes do motor do Alter 2000 ?

Será isto XUD11A/BTE ? E o numero de serie?

\o Bruno Rodrigues o/
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Carlos Ferraz
UMMzito



Portugal
88 Posts

Posted - 28 May 2009 :  14:36:43  Show Profile  Click to see Carlos Ferraz's MSN Messenger address Send Carlos Ferraz a Private Message  Reply with Quote
Boas

O numero do motor do Borda d´Água começa por 152B...., mas segundo um tópico que vi aqui no Forumm, a indicação da cavalagem é meramente informativa, não tem nada a ver com a realidade, correcto?
É que não me parece que o meu UMM seja dono desses cavalos todos...!!!
Abraços
Ferraz
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