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 O meu alter anda mal
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faisca
UMM


156 Posts

Posted - 30 September 2017 :  21:28:52  Show Profile Send faisca a Private Message  Reply with Quote
Boas amigos finalmente comprei o meu 2 umm desta vez um alter mas estou com um problema ele tabalha muito bem pega bem sem problemas só que engato primeira meto a 2 e ele perde a força e desliga volto a por a trabalhar e do mesmo o antigo proprietário disse que era do depósito tar sujo eu limpei ate nao tava com muita porcaria o normal e ficou igual já fiz ligação direta no filtro do gasóleo e do mesmo o antigo proprietário diz que mandou reparar a bomba pode ser de falta de débito da bomba obrigado os que ajudarem.

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Eduardo Filipe
UMMzão



Portugal
4340 Posts

Posted - 30 September 2017 :  21:48:19  Show Profile Send Eduardo Filipe a Private Message  Reply with Quote
Amigo tens que ir por fazes, arranja uma bilha de 5 litros com gasóleo e fixa a cá fora e liga os tubos a ela e experimenta...!!!

Sócio do Clube UMM nº 263

Um Abraço UMM
Eduardo Filipe

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faisca
UMM



156 Posts

Posted - 30 September 2017 :  21:58:33  Show Profile Send faisca a Private Message  Reply with Quote
Boas obrigado amanhã vou experimentar
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LuisPSilva
UMMzito



Portugal
140 Posts

Posted - 30 September 2017 :  22:37:12  Show Profile Send LuisPSilva a Private Message  Reply with Quote
NUNCA SE FAZ ISSO!! contornar o filtro é coisa a não fazer!

Podes ter a pesca do deposito entupida. Tiraste a rede que tem no interior?
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mtavares
Iniciado



Portugal
14 Posts

Posted - 30 September 2017 :  23:14:07  Show Profile Send mtavares a Private Message  Reply with Quote
Olá faisca,
As fases são importantes.

Já tive um problema parecido com um .... empilhador :). Acelerava e ele booo, inclinava a torre e ele booo.
O caminho para solução:
- Depósito, só borra , até lavei com água quente, ( vapor saturado ).
- Filtros , os 3 novos, 2 de papel e o de rede da bomba injetor( este ultimo todo colmatado ).
Resolveu mas só pela metade, assim que ele se lembrava o arranque difícil.
Verifiquei o gasóleo na entrada dos injetores, sem força ....
Bomba(Lucas)fora e manda verificar. correu mal 200 e tal para revisão .
Quem precisava de ser verificada era a per-bomba, o diafragma estava assim assim.
Falhou a teoria das fases.

Solução, uma bomba ( mamita ) de um clio diesel.
Circuito de gasóleo sempre cheio

Cumprimentos
Marcos
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Eduardo Filipe
UMMzão



Portugal
4340 Posts

Posted - 30 September 2017 :  23:23:24  Show Profile Send Eduardo Filipe a Private Message  Reply with Quote
Então amigo mtavares, então essa apresentação não se faz como mandam as regras da casa, antes de efetuar alguma intervenção...!!!

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Eduardo Filipe

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faisca
UMM



156 Posts

Posted - 01 October 2017 :  03:33:18  Show Profile Send faisca a Private Message  Reply with Quote
Obrigado pessoal vou experimentar com a mamita.
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faisca
UMM



156 Posts

Posted - 01 October 2017 :  14:18:54  Show Profile Send faisca a Private Message  Reply with Quote
Boas ja pus a maminha e o que aconteceu foi que ela começou a ficar espalmada já soprei os tubos que vai o deposito e ficou igual pode ser essa tal rede do depósito isso tá aonde já agora agarrada a boia o em outro lado obrigado os ajudantes.
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mtavares
Iniciado



Portugal
14 Posts

Posted - 01 October 2017 :  19:15:39  Show Profile Send mtavares a Private Message  Reply with Quote
A mamita passou a equipamento de medição .

Mamiómetro -
Equipamento que verifica a pressão de uma linha de fluido.
Não sujeita a calibração e verificação metrológica.


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volino
UMM



Portugal
1276 Posts

Posted - 03 October 2017 :  11:46:58  Show Profile  Visit volino's Homepage  Click to see volino's MSN Messenger address Send volino a Private Message  Reply with Quote
se ficou espalmada é porque a bomba puxa o gasol mas do depósito não vem o caudal de gasoleo suficiente ...

se o deposito ficou bem lavado e não tem sugidade terá de trocar os tubos e filtros e depois experimentar outra vez ...

quando soprou no tubo que vem do deposito ao filtro notou que tinha de fazer muita força para conseguir sopar ???

Tiago Fonseca


Isto é como a gastronomia: O hummer é um hamburger da treta, o UMM é um naco de vitela barrosã...


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LuisPSilva
UMMzito



Portugal
140 Posts

Posted - 03 October 2017 :  23:24:39  Show Profile Send LuisPSilva a Private Message  Reply with Quote
A rede é muito pequenina e fica dentro do depósito no tubo de aspiração (tubo de pesca)
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faisca
UMM



156 Posts

Posted - 08 October 2017 :  21:49:49  Show Profile Send faisca a Private Message  Reply with Quote
Boas pessoal voltei a soprar o deposito meti tubos novos e ele ficou bom mas por pouco tempo fiz ai 250 km e voltou o mesmo a válvula do filtro ficou em baixo nem da para bombar gasóleo tá a fazer o mesmo. Também parou no sítio certo a porta do posto da GNR tava com saudades lol

Edited by - faisca on 08 October 2017 21:51:16
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Eduardo Filipe
UMMzão



Portugal
4340 Posts

Posted - 08 October 2017 :  21:56:10  Show Profile Send Eduardo Filipe a Private Message  Reply with Quote
Olha amigo faz como te disse no post acima e assim ficas a saber se é do depósito ou não...!!!

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LuisPSilva
UMMzito



Portugal
140 Posts

Posted - 08 October 2017 :  23:59:11  Show Profile Send LuisPSilva a Private Message  Reply with Quote
E vai voltar a ficar assim enquanto não limpares bem o depósito e tirares a rede do tubo de pesca do depósito.
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Fante
UMM



Portugal
1121 Posts

Posted - 09 October 2017 :  00:13:50  Show Profile  Click to see Fante's MSN Messenger address Send Fante a Private Message  Reply with Quote
Isso é um problema comum aos tanques com muitos anos em cima e por vezes por muito tempo sem gasoleo. Só mesmo um tanque novo uo limpeza profunda. Já passei por isso 2x.


Carripana on the way ...
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mtavares
Iniciado



Portugal
14 Posts

Posted - 10 October 2017 :  00:14:37  Show Profile Send mtavares a Private Message  Reply with Quote
Eu tb insistia com o Jerrycan do Eduardo Filipe.
Já vou preparar um para a caixa de ferramentas ....
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