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NMoutinho
UMM



Portugal
459 Posts

Posted - 16 February 2017 :  08:58:09  Show Profile Send NMoutinho a Private Message  Reply with Quote
Mais um avanço, agora na fiarada e tablier...
O rádio já está no sítio, e os manómetros novos também.

A manete das mudanças não bate no rádio, mas tive que fazer batota, levou uma entortadela para trás, mas pouco.

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JummP
UMM



Portugal
1525 Posts

Posted - 16 February 2017 :  10:05:00  Show Profile Send JummP a Private Message  Reply with Quote
o rádio junto á sofagem não irá estar sujeito a levar um esquentamento


Jorge Portela
Póvoa de Varzim

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NMoutinho
UMM



Portugal
459 Posts

Posted - 16 February 2017 :  15:49:04  Show Profile Send NMoutinho a Private Message  Reply with Quote
É provável que sim, mas com o barulhos das luzes pode serque escape, se esquentar eu depois meto-lhe lã de rocha que vai sobrar das obras lá de casa. #128514; #128514;
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NMoutinho
UMM



Portugal
459 Posts

Posted - 17 February 2017 :  02:00:12  Show Profile Send NMoutinho a Private Message  Reply with Quote
Mais umas pecinhas encomendadas na UMM On-line.

Tubo de radiador usado que estava em falta, tubos flexíveis para os "abrandadores" e uns cocos para os faróis, que os originais tem os afinadores todos partidos.

Tubo do radiador ao sitio, toca de virar anti-congelante lá para dentro.

No fim de semana conto mete-lo a trabalhar novamente e fazer o respectivo reaperto da colaça.

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NMoutinho
UMM



Portugal
459 Posts

Posted - 18 February 2017 :  12:20:50  Show Profile Send NMoutinho a Private Message  Reply with Quote
A guerra continua...

Agora a bomba manual do gasóleo está com fuga, o circuito ganha ar e o motor mantém -se a trabalhar durante uns meros segundos.

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NMoutinho
UMM



Portugal
459 Posts

Posted - 19 February 2017 :  01:23:05  Show Profile Send NMoutinho a Private Message  Reply with Quote
Pelo menos uns 20 minutos já trabalhou. Bota reaperto da colaça.

O depósito teve que ir à faca.

Em casa do meu pai dei com os antigos faróis de tejafilho.

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Edited by - NMoutinho on 19 February 2017 01:23:52
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NMoutinho
UMM



Portugal
459 Posts

Posted - 19 February 2017 :  22:09:16  Show Profile Send NMoutinho a Private Message  Reply with Quote
Mais um dia de luta.

Motor a trabalhar que nem um relógio, embraiagem a funcionar, e manutenção ligeira nos travões. O depósito teve que ir à faca.

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tojoferreira
UMM



Portugal
483 Posts

Posted - 20 February 2017 :  19:06:18  Show Profile Send tojoferreira a Private Message  Reply with Quote
Aos poucos vai ficando de cara lavada ;)
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joao silva
UMM



Portugal
1909 Posts

Posted - 21 February 2017 :  00:20:57  Show Profile Send joao silva a Private Message  Reply with Quote
Boa Noite.Nessa Linha de Escape e nas Ferrugens existentes , devias de aplicar um conversor de ferrugem , no escape e pinta-la com Tinta de Alta temperatura , nas restantes ferrugens , Conversor-Primario Anti-Ferrugem e Tinta Final...!.ah mas antes disso tentar tirar a maior parte da Ferrugem.

Cumprimentos J.Silva
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NMoutinho
UMM



Portugal
459 Posts

Posted - 21 February 2017 :  10:06:24  Show Profile Send NMoutinho a Private Message  Reply with Quote
E será necessária essa preocupação com a a ferrugem do escape!!Não faço intenções disso.
Tenciono alterar a linha de escape de modo a ficar a saída de gases para a esquerda, mas se não chegar a fazer vou quando muito dar um jeito no escape, mas a ferrugem vai-se manter
quote:
Originally posted by joao silva

Boa Noite.Nessa Linha de Escape e nas Ferrugens existentes , devias de aplicar um conversor de ferrugem , no escape e pinta-la com Tinta de Alta temperatura , nas restantes ferrugens , Conversor-Primario Anti-Ferrugem e Tinta Final...!.ah mas antes disso tentar tirar a maior parte da Ferrugem.

Cumprimentos J.Silva


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NMoutinho
UMM



Portugal
459 Posts

Posted - 23 February 2017 :  01:11:15  Show Profile Send NMoutinho a Private Message  Reply with Quote
Mais uma pedalada.

Tentei ao máximo limpar o depósito, e depois fiz uma tampa que para o futuro sirva para voltar a tirar para limpeza, fiz um aro com parafusos e depois cortei uns pedaços de câmara-de-ar e apliquei silicone de carters, vamos ver se aprova.

Testei a nova bóia, e montei o depósito, apliquei um pre-filtro, e montei o novo kit da bomba manual do gasóleo.

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NMoutinho
UMM



Portugal
459 Posts

Posted - 24 February 2017 :  10:07:00  Show Profile Send NMoutinho a Private Message  Reply with Quote
Podia abdicar de muita coisa, mas esta prendinha tinha que ser...

Haja pelo menos alguma coisa que este carro possa ter que os mais novos não possam.

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NMoutinho
UMM



Portugal
459 Posts

Posted - 27 February 2017 :  11:17:55  Show Profile Send NMoutinho a Private Message  Reply with Quote
Este fim de semana não houve tempo para muito...


Já consigo movimenta-lo para fora da garagem, pelo menos para dar uma lavadela ao motor e apanhar sol...
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Por dentro já começa a parecer um carro.
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Mais uma manutenção a fazer como era de prever, ainda acreditei que conseguia sangrar os travões para os primeiros testes, mas a bomba deixava passar muito ar.
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NMoutinho
UMM



Portugal
459 Posts

Posted - 04 March 2017 :  09:45:49  Show Profile Send NMoutinho a Private Message  Reply with Quote
Carimbo verde da vitória!!!
Mais de 6 anos parado no estaleiro, e 5 meses de luta.
Agora é só não deixar morrer...

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LuisPSilva
UMM



Portugal
191 Posts

Posted - 04 March 2017 :  10:33:00  Show Profile Send LuisPSilva a Private Message  Reply with Quote
não pares por aqui! ainda falta o exterior. :D
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