| T O P I C R E V I E W |
| hrpm669 |
Posted - 19 May 2009 : 21:16:14
Boas pessoal, e o seguinte tive a tentar tirar os brincos do cournil e até agora consegui tirar os quatro parafusos, desapertei os dois amortecedores da frente mas aquilo ta la tao justo que não os consigo tirar. Alguem tem alguma sugestão para tirar aquilo.!!!!
No cournil esta soldada uma barra que vai de um brinco ao outro.
Amanha vou tentar atar uma cinta e puxar com o braço da retro que tenho para ver se aquilo sai é a unica coisa que me vem a cabeça pa tirar os brincos...
Cummp |
| 10 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| hrpm669 |
Posted - 20 May 2009 : 20:26:49
Bem o bicho ja tem brincos novos ja esta mais altito, agora só falta meter uns acrecentos para os amortecedores pois ficaram sem curso....
cUMMp
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| hrpm669 |
Posted - 20 May 2009 : 12:28:38
Já estão fora, sempre utilizei a maquina n tinha outra solução tavam mesmo presos, bem agora a tarde vou ver se meto os outros que aqui tenho. |
| alex |
Posted - 20 May 2009 : 10:31:51
Com um macaco na ponta da mola, tenta empurar a mola para cima, sempre é um trabalho menos bruto do que a retro...
cUMMprimenTTos
Alexandre Madeira |
| hrpm669 |
Posted - 20 May 2009 : 10:22:51
Bom dia pessoal, acho que não me fiz entender eu ja tirei os parafusos e porcas , so que os brncos estão tao justo que mesmo assim não os consigo tirar, daí querer puxar um pouco com a maquina, claro que nao ia puxar tendo lá os parafusos ainda... mas vou deitar um pouco de oleo ver se depois saêm com o macaco .
Cummp |
| Dias |
Posted - 20 May 2009 : 09:21:59
Boas
coloca o macaco apoiado nas laminas (molas) e na longarina, levanta o macaco para aliviar a pressão das molas, deita um pouco de WD 40 e vais ver que é muito mais fácil de tirar.
cUMMprimentos
Dias
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| Aldeia |
Posted - 20 May 2009 : 08:49:05
Por vezes os parafusos calcinam e é um bico de obra para os sacar.....
Já me aconteceu uma vez, foi uma senhora luta e um parafuso para o lixo. Menos mal, pelo menos o sinobloco aguentou.
Possivelmente vais ter de andar á porrada com esse parafusos, por isso é melhor ir procurando uns para os substituir porque no final esses já não vão ter muita saúde....
Evita a retro ! Este pessoal anda cá com umas brutidades.....
UMM abraçUMM
j.aldeia
Vivemos e morremos... Disfrutem do intervalo! 
http://www.youtube.com/watch?v=iPfLF2_BSRg |
| show_time |
Posted - 20 May 2009 : 01:46:27
Boas!
Todos estão correctos.
Se o homem quer arrancar aquilo fora que pegue na retro, ele não precisa daquilo para nada, so quer ver as peças separadas. heheh tou a brincar
Wd40 é o mesmo que bala, redex, lubrificante em spray, podes por tambem oleo fino.
Os sinoblocos se ja desapertaste as porcas agora pegas numa ponteira e numa picareta e mandas 2 ou 3 marteladas que os parafusos que os atravessam saiem.
cUMMps |
| jarbas |
Posted - 19 May 2009 : 23:49:35
WD-40 é um oleo lubrificante!!!
eu partilho do que o pedro diz!!! exprimenta meter um bocado de WD-40 deixa passar um bocado e depois tentas outra vez!!!!! ou com um calor pra fazer dilatar!!!!
ve la que com o braço da retro ainda arrancas alguma coisa que nao queiras!!! como diria o meu velho " o material tem sempre razao"....
abraçumm's
Subi ao monte para ver o meu UMM passar,depois de ele ter passado....... desci!!!!!!!!!
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| hrpm669 |
Posted - 19 May 2009 : 21:47:47
W-40 ????? isso é o que????
Com a maquina era devagar, tentar que eles descolassem mas n sei !!!...
Cummp |
| PEDROALCANENA |
Posted - 19 May 2009 : 21:39:20
ola
Olha com a retro deve ser para partir mas tu e que sabes isso deve ser ops sinoblocos que estao calcinados mas isso com W-40 ajuda senao uma beca de calor para descolar
Pedro Marques
Contacto: 966489745 GPS N39.4851379 W8.6601943 |
