| T O P I C R E V I E W |
| stretx |
Posted - 02 July 2008 : 01:07:15
queria recolher informaçoes, de qual seria a melhor maneira de montar um vidro frontal(prabrisas) no UMM.
vou ter de montar um, e queria ver se montava correctamente a primeira para nao aver um segunda  obrigado
abraço
Paulo Alves |
| 15 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| fpedrotn |
Posted - 04 July 2008 : 10:43:50
bem...ao retirar o meu..parti-o!
o que acho que é normal, principalmente nos nosso meninos!!!
para colocar na oficina arranjaram-me o vidro por...85 oiros, se não me engano, e montamo-lo!
claro que o ghefe tá farto de montar vidros..e passo a contar!
o vidro foi metido de dentro para fora, pois tal como foi dito a bochacha ela parte de fora tem aquele rasgo, que parece feitio, mas não é, é mesmo para retirar a outra borracha que lá tem!
eramos 3...e a borracha foi primeiro metida no vidro, depois 2 dentro a empurrar...e o chefe por fora a puxar a corda....com cuidao porque a borracha pode ficar cortada!!
se besuntarmos bem, claro que facilita!!!
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| JoaUMM |
Posted - 04 July 2008 : 00:26:51
bOAS
Malta eu e um chapeiro amigo demoramos cerca de uma hora meia pra meter o vidro, e depois a borracha que prende no final ... mas ficou impecavel.
Truque: vaselina a dar com um pau,,, depois muito cuidadinho e paciencia e ele vai lá. (a tirar antes pintar é que estalou, este como era novo foi com muiiita calma)
João Luís Pinho - JoaUMM
Alter Turbo
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| ZePill |
Posted - 03 July 2008 : 16:27:08
Paulo, é vaselina nisso e pimba, quando deres por ti escorregou a borracha, o cordel e o vidro fica que é um mimo :P |
| ajoaovm |
Posted - 03 July 2008 : 13:58:49
Eu já desmontei e montei diversas vezes os vidros do cournil, mas quando tive de coloca o meu no alter1 sofri um pouco.
O vidro tem de entrar de fora para dentro, no meu caso com a borracha presa no vidro, encaixei em baixo, fui colocando aos poucos a aba da borracha para dentro com a ajuda de uma chave de fendas não muito afiada, sempre a forçar o vidro para baixo com umas ventosas daquelas rafeiras que existem nas drogarias, encaixando a borracha aos poucos de um lado ora do outro.
cUMMprimenTTos
António João
www.fotolog.com/ajvm
Serralhariaajoao4x4team |
| stretx |
Posted - 03 July 2008 : 13:39:05
Boas Filipe
eu estive a ver essa hipotese de dento para fora mas axo que nao da assim muito jeito visto embirrar no esquema do limpa vidros e na base que e um pouco saida, sobrando pouco espaço...pelo menos foi o que me pareceu.
mas meter de fora para dentro e capaz de ser mais complicado passar o cordel porque a parte de dentro da borracha e maciça logo nao e tao maneavel.
quando chegar o dia D,logo se ve
Paulo Alves |
| filipeumm |
Posted - 03 July 2008 : 08:04:10
Paulo,tens que ter muita calma e sorte,isto é daqueles trabalho que deve ser por quem sabe e é profissional,se todos os vidros do UMM se pôem e tiram sem nenhuma dificuldade o do parabrisas nem parece que foi idealizado por quem construiu UMM´s,ou então estavam a pensar vender logo o aro com vidro cada vez que se partisse o para-brisas
Se não tens nenhuma pratica,sugiro-te mesmo que vás a um bate-chapa...ou então treina 1º com um vidro das portas ,esse não tens qualquer risco,só tens que ter cuidado nas curvas para não rasgar a borracha com o cordel.
O meu foi montado em Torres Vedras na autorpm e ficou-me em menos de 100eur já com iva!Acho esse preço de 190 um absurdo...mas é uma oficina da moda...
O meu foi montado conforme a tua 1ª hipotese,puseram a borracha no vidro,depois o cordel á volta da borracha e encaixaram o vidro no aro.Acho que foi de dentro para fora.
Filipe Pinheiro |
| stretx |
Posted - 03 July 2008 : 01:41:23
ja estive na carglass a pedir orçamento para a montagem do vidro.levavam cerca de 30 e tal euros mais iva so pela montagem,e nao se responsabelizam se partirem o vidro que eu levasse so se fosse la comprado...pronto ate axo justo .
Nota:vidro para UMM com monatgem e tudo na carglas com iva etc fica perto de 190 euros
depois penso para comigo eles tem experiencia mas é em xarutos e nao UMM´s(refiro-me so ao vidro da frente) esto mesmo a ver meto la a bomba e depois a montarem o vidro que eu tenho partem-no e por cima tenho que pagar os 30 e tal euros e saio pior do que entrei.
nao eide morrer burro axo que vou experimentar montar aquilo mas antes faço um pouco de yoga ou paneleirice zen parecida para ir la com a maior calma e paciencia do mundo
Paulo Alves |
| SuperPilot |
Posted - 03 July 2008 : 00:37:33
Quando montei o meu à quatro anos, estalei-o no último esforço, porque tentei metê-lo de frente, e empurrar a última ponta.
Quando fui à vidreira para me montarem um novo, vi que fizeram como tu descreves na terceira hipótese, mas adicionaram já n#227;o sei o quê para escorregar melhor para dentro da borracha, provavelmente sab#227;o serve.
Boa Sorte
UMM abraço
Nuno André, o piloto do Raio Azul
O melhor de Portugal, é o orgulho em ser Português e ter UMM's |
| mariUMM |
Posted - 02 July 2008 : 23:27:24
Paulo no UMM é relativamente comum teres empenos no aro do vidro, por isso independentemente do método que tenciones usar faz o teste do alinhamento e folga.
Sem borracha coloca o vidro no lugar para verificares se tens a mesma folga toda a volta do vidro para o aro, se verificares que alguma folga não está certa acerta tudo muito bem, mais vale teres um milimetro ou dois de folga a mais que um vidro partido na montagem ou logo na segunda ou terceira vez que saires com o carro.
Para segurar nisso 2 ventosas de vidraceiro são quase indispensáveis, sem ventosas uma equipa de 3 pessoas é quase absolutamente indispensável para fazer essa montagem.
Já te desejei boa sorte?? Bem vais precisar! De sorte paciencia e muito sentido lógico...
Mário |
| stretx |
Posted - 02 July 2008 : 21:58:26
eu ja tenho o vidro desmontado na minha posse e o do UMM tambem ja la nao mora. e so mesmo o acto de montar que me falta...vamos a ver se corre bem.vai ter de ser com muito miminho a ver se ele nao me vai a carteirinha.lolol
vamos la a ver se eu acerto a primeira no sistema ideal de montagem
obrigado pelas dicas
Paulo Alves |
| eduardorego |
Posted - 02 July 2008 : 21:16:51
Boas,
Conforme me disseram, no caso de o vidro estar estalado, o melhor é colocar pelicula autocolante dos dois lados do vidro antes de o tentar retirar, de modo a não haver ferimentos e assim, no caso de o mandarem cortar a um vidraceiro, já terão o molde.
Cumprimentos
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| Aldeia |
Posted - 02 July 2008 : 16:57:31
Era bom que alguém colocasse um video ou link demonstrativo. É muito comum (quase uma sentença) partir o vidro a tentar retirá-lo. Até uma chapeiro meu amigo diz isso!
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?
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| ZePill |
Posted - 02 July 2008 : 16:31:57
Shor paulo, curiosamente o unico que nao montei no meu foi o do parabrisas, mas em todos os outros usei a tua 2ª hipotese e ficou que foi um mimo, sem esforço, sem rasgoes na borracha e sem vidros partidos ou rachados ;) |
| eduardorego |
Posted - 02 July 2008 : 14:35:16
Boas, aqui à tempos copiei de um site brasileiro de carochas o seguinte texto:
1º) Você deve ter em mão uma cordoalha (cordinha não muito grossa e em muito fina).
2º) Tendo a cordoalha em mãos partamos então para a ação. Você deve pôla na aba da borracha do lado de fora ou de dentro (analise como a borracha fixa o vidro na janela e escolha o melhor lado). Bom, a borracha deve ser passada por todo o perímetro da borracha/vidro de modo que uma ponta encontre a outra (na verdade deve passar um pouco - geralmente dá-se várias voltas ao invés de uma só). É evidente que uma das pontas (escolhida como puxador) deve ser maior que a outra de modo a facilitar a operação do puxado e extração fácil e suave do vidro.
3º) Feito isso, tudo está pronto para a extração do vidro. Para a operação seguinte você deve contar com um ajudante. Muito bem, você deve puxar a cordoalha (não muito rápido) enquanto o seu ajudante pressiona o vidro ( se você enrolou a cordoalha pelo lado de fora o ajudante deve pressioná-lo para dentro do veículo (cuidado com excessos e cuide para que ele (o vidro) não saia violentamente pelo outro lado podendo assim danificá-lo (mesmo que seja velho).
Colocando o vidro novo
O procedimento é o mesmo:
1º) Use a cordoalha. Envolva a borracha pela cordoalha da mesma forma que a anterior.
2º) Se você na extração o fez pelo lado externo (lado de fora)
agora o fará pelo lado interno ao veículo.
3º) O processo se repete. Enquanto você puxa a cordoalha o seu (a) ajudante empurra o vidro (para fora).
Está em brasileiro mas espero que ajude...
Cumprimentos
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| Aldeia |
Posted - 02 July 2008 : 14:16:58
E não tens nenhum chapeiro amigo? Eles também dominam esses assuntos!
UMM abraçUMM
j.aldeia
I know what your thinking punk!
Your thinking did he fire six shots or only five?
Now to tell you the truth I forgot myself with all this excitement, but being this is a 44 Magnum, the most powerfull hand gun in the world and will blow your head clean off, youv'e got to ask yourself a question!
Do I feel lucky?
Well do ya punk?
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